Desierto de los Niños 2026
Hyundai 'electrifica' el desierto con el Ioniq 9: autonomía y capacidades 4x4Actualizado 23 ABR. 2026 - 12:31El Hyundai Ioniq 9 participó por primera vez en el Desierto de los Niños.El SUV eléctrico de Hyundai con 620 kilómetros de autonomía debuta en el Desierto de los Niños, la aventura solidaria para familias que se adentra cada año en el sur de Marruecos y acaba de cumplir 20 ediciones con la colaboración de Hyundai España.
"En Hyundai España siempre estamos pensando en ponernos retos y nunca nadie se había enfrentado al desierto de Marruecos con un coche eléctrico. Completar con éxito el Desierto de los Niños con un Hyundai Ioniq 9 es la mejor forma de perder el miedo a viajar con un coche eléctrico".
El Hyundai Ioniq 9 era uno más en la caravana del Desierto de los Niños.Así resumió Leopoldo Satrustegui, presidente y CEO de Hyundai Motor España, la última edición del Desierto de los Niños, la gran aventura por el sur de Marruecos que se celebra cada año en Semana Santa y que combina diversión, solidaridad y conducción en el desierto, siempre con los niños –españoles y marroquíes– como grandes protagonistas.
El Hyundai Ioniq 9, vadeando un río en el sur de Marruecos.El Hyundai Ioniq 9, el nuevo buque insignia eléctrico de la marca coreana, se estrenó con éxito en el Desierto de los Niños. Junto con el resto de la gama SUV de Hyundai, completó un viaje de ida y vuelta –de cerca de 4.000 kilómetros y ocho días– entre Madrid y Erfoud, una pequeña ciudad oasis situada en el sureste de Marruecos, muy cerca de la frontera con Argelia y conocida por ser un centro de turismo desértico y por sus extensos yacimientos de fósiles del paleozoico.
El Hyundai Ioniq 9 es un SUV eléctrico de 5,06 metros con 620 kilómetros de autonomíaLa tracción total y la batería de iones de litio con 110,3 kWh de capacidad del Hyundai Ioniq 9 era una garantía de éxito para enfrentarse a las exigentes pistas de tierra, las dunas del desierto y las carreteras de montaña de la Cordillera del Atlas con un SUV eléctrico de más de 5 metros de longitud y más de 2.500 kilos de peso.
El Hyundai Ioniq 9, en la Cordillera del Atlas.La infraestructura pública de recarga es prácticamente inexistente en el sur de Marruecos y el Ioniq 9 debía completar cada etapa sin posibilidad de recargar por el camino. Hyundai España ha instalado puntos de carga con corriente trifásica en cuatro hoteles de la cadena española Xaluca para que cualquier cliente pueda usarlos.
Hyundai España ha instalado cargadores eléctricos en cuatro hoteles de la cadena Xaluca.Hyundai España
Hyundai España colabora desde hace 22 años con la Asociación Desierto de los Niños y pone toda su gama SUV –principalmente, los Hyundai Kona, Tucson y Santa Fe– a disposición de la organización para ayudar a las asociaciones, escuelas y comunidades locales de pequeños pueblos y aldeas remotas –muy desfavorecidas– del sur de Marruecos. Todo el material escolar, transportado por el camión solidario de Bujarkay, se compra en Marruecos para contribuir a la economía local.
Santiago de la Rocha, en una asociación de personas con discapacidad en Boumalne Dades."El Desierto de los Niños es un banco de pruebas para nuestros vehículos, pero también es diversión y apoyo solidario. Todos los años digo lo mismo: '¿Qué podemos hacer en Hyundai España para ayudar más?' Deberíamos potenciar la parte de ayuda a todos esos pueblos", planteó Satrustegui.
La nadadora Mireia Belmonte participó en el Desierto de los Niños por primera vez.Mireia Belmonte
El CEO y presidente de Hyundai España dio las gracias a Mireia Belmonte, campeona olímpica y del mundo de natación, por aceptar la invitación de la marca para participar, por primera vez, en el Desierto de los Niños.
Mireia Belmonte juega con una niña marroquí."Gracias a Hyundai por regalarme esta experiencia tan bonita. Ayudar a niños que lo necesitan tantos y están tan cerca de nosotros es uno de los mejores regalos que he recibido nunca", declaró la nadadora española más laureada de la historia, embajadora de Hyundai España desde 2017.
Belmonte aseguró que había disfrutado mucho conduciendo un Hyundai Kona con tracción total por pistas de tierra y piedras, dunas de arena, carreteras de montaña y hasta ríos.
Mireia Belmonte conduce un Hyundai Kona con tracción 4x4."Me gusta mucho conducir y hacer viajes largos en coche, pero ha sido un reto muy duro como conductora y me ha servido para superarme y salir de mi zona de confort", comentó Belmonte, que ya está pensando en volver al Desierto de los Niños en 2027. "Me lo he pasado como una niña pequeña y estaría encantada de repetir el año que viene", dijo la nadadora de Badalona.
Un Hyundai Staria HEV vadeando un río.Fundación Alain Afflelou
Para la Fundación Alain Afflelou, que colabora con el Desierto de los Niños desde hace 14 ediciones, también es un "orgullo" participar en esta aventura solidaria. Como todos los años, siete ópticas voluntarias de la Fundación Alain Afflelou –seis españolas y una de Marruecos– se desplazaron con la caravana del Desierto –a bordo de un Hyundai Staria HEV– para revisar y graduar la vista a 790 personas, la mayoría de ellas mujeres, ancianos y niños.
Un grupo de niñas españolas y marroquíes saltan a la comba en una aldea del sur de Marruecos."Nuestros voluntarios ya han hecho cerca de 9.000 revisiones en 14 ediciones y hemos entregado más de 5.000 gafas graduadas hechas a medida y más de 5.000 gafas de sol, que en el desierto son fundamentales para evitar lesiones oculares como las cataratas precoces", dijo Ricardo Santiago, director comercial y de franquicias de Alain Afflelou España y Portugal.
Foto de familia del Desierto de los Niños 2026."Cada una de esas personas es una historia que llevamos con nosotros", añadió Santiago, que anunció novedades para la próxima edición del Desierto de los Niños. "Aunque siempre lo digo y no es fácil, el año que viene volveremos con algo de audiología", prometió el directivo de Alain Afflelou.
Un Hyundai Santa Fe HEV por una pista de tierra.Hankook
En esta edición 2026 destacó la presencia de la versión XRT del Hyundai Santa Fe, que incluye un Kit de elevación de +38 mm (HRG) que mejora la altura libre al suelo, así como protectores de cárter, de caja de cambios y de diferencial trasero, más unos neumáticos de mayor diámetro de la marca Hankook, que también colabora con el Desierto de los Niños desde hace años y es la marca de neumáticos que utilizan todos los vehículos Hyundai de la caravana.
El Hyundai Santa Fe es un SUV con buenas capacidades off-road.Tanto el Hyundai Santa Fe XRT como el Hyundai Ioniq 9 utilizaron los neumáticos Hankook Dynapro AT2, diseñados para proporcionar un excelente rendimiento tanto dentro como fuera de la carretera. No sólo se desenvolvieron perfectamente sobre los caminos con piedras, barro o arena, sino que, además, mostraron una gran resistencia en todos los terrenos.
Un Hyundai Santa Fe HEV recorre el desierto marroquí."Ayudar en El Desierto de los Niños, que es una de las acciones más especiales que existen en el mundo del motor, es un honor para Hankook y una responsabilidad, ya que nuestros neumáticos colaboran de manera decisiva para poder llevar toda la ayuda entregada por el resto de los participantes", dijo el director general de Hankook España, Isaac Ortega.
Un Hyundai Santa Fe HEV por una pista de arena.Recorrido
Con 42 vehículos y 146 personas, el Desierto de los Niños 2026 arrancó con el paso del estrecho desde Tarifa a Tánger, hizo escala en Marrakech, atravesó la Cordillera del Atlas por el Puerto de Tizi n'Tichka –a 2.260 metros de altitud– y visitó lugares inéditos como el Valle de las Rosas o la antigua pista que une los conocidos valles del Todra y del Dades.
La caravana del Desierto de los Niños hace una parada en el sur de Marruecos.Como otras veces, el Desierto de los Niños pasó también por las localidades de Merzouga y Erfoud, cerca de la frontera con Argelia, pasando de camino por las espectaculares dunas del desierto de Erg Chebbi, que pueden alcanzar hasta 150 metros de altura.
Nacho Salvador y Ana Martínez, en una asociación local del sur de Marruecos."Este año nos hemos centrado en la zona del Atlas para encontrar sitios nuevos donde pudieran ayudar los voluntarios de la Fundación de Alain Afflelou. Había recorridos de montaña muy exigentes, pero tenían la dureza justa para la caravana del Desierto de los Niños, que este año contaba con más niños que el año pasado, y muchos de ellos con edades entre los 6 y 8 años", dijo Nacho Salvador, director del Desierto de los Niños y excopiloto del Rally Dakar.
Un Hyundai Santa Fe HEV vadeando un río en el sur de Marruecos."Ya estamos trabajando en el Desierto de los Niños de 2027, y veremos recorridos y paisajes mucho mejores", prometió Salvador, que dio las gracias a todo su equipo por el esfuerzo y el trabajo bien hecho. "El Desierto de los Niños es un equipo y una familia, y yo tengo la suerte de tener el mejor equipo", añadió Salvador.
Las ayudas disparan las ventas de coches eléctricos en Europa mientras España sigue a la espera del Plan Auto+Ricardo Olalla (Bosch): "La conducción autónoma no va a llegar de golpe ni como muchas personas imaginan"Víctor Sarasola: "La ilusión de Cupra es democratizar la electrificación con un producto de calidad hecho en España" Comentar ÚLTIMA HORA-
06:59
La Primera de Expansión sobre TSK, Acciona, Bestinver, IAG, Intel y Meta
-
02:07
Mutua, Mapfre y Santalucía, las aseguradoras más solventes
-
02:02
La FIFA se sube a la IA para democratizar el Mundial
-
01:51
Diseño, zonas comunes y eficiencia por menos de 500.000 euros
-
01:36
Los supervisores ven vínculos entre crédito privado y seguros