IAG toca máximos en Bolsa con el viento de cola y aún tiene potencial

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Nota: Datos de cotización y análisis actualizados a día de hoy.

• IAG analizará más recompras de acciones y se ve "más fuerte" para afrontar el alza del queroseno
• IAG recompra bonos por 825 millones y se dispara en Bolsa un 6%

IAG ha entrado en subida libre en Bolsa. La caída del precio del petróleo, el agresivo programa de recompra de acciones del grupo y el escaso impacto en la demanda de vuelos por el aumento de las tarifas conforman el cóctel que han llevado a la aerolínea a firmar un pleno de cuatro subidas consecutivas en el que la aerolínea se ha revalorizado un 8,8%.

El avance no deja de coger velocidad. IAG lideró ayer las subidas en el Ibex 35 con un alza del 2,57%, hasta un nuevo máximo histórico de 5,66 euros por acción. El avance acumulado en lo que va de año alcanza ya el 19,18%.

La subida escenifica el buen momento de la compañía, que vuela con el viento de cola. El detonante de la subida de los últimos días es la caída del precio de petróleo, ya que el barril de Brent ha bajado en las cuatro últimas sesiones desde los 80 hasta los 74 euros. Pero los analistas destacan que IAG ya había puesto unas bases muy sólidas sobre las que sustentar el rally en marcha.

El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, aseguró la semana pasada que IAG afronta un nuevo escenario marcado por el impacto del conflicto en Oriente Próximo "desde una posición mucho más sólida: con un balance más fuerte, una menor ratio de apalancamiento y una posición de caja robusta".

Uno de los aspectos mejor valorados por los analistas es que la deuda neta del hólding que integra a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, ha retrocedido hasta los 4.183 millones de euros, apenas 0,5 veces el ebitda. Es el nivel más bajo desde su creación.

Otra gran baza es la elevada capacidad para generar beneficios en un escenario marcado por la fuerte demanda de vuelos. En un reciente informe en el que mejora la valoración del sector de aerolíneas europeo, Deutsche Bank ha mejorado el precio objetivo de IAG desde los 5,33 hasta los 6,26 euros por acción con el argumento de que el menor coste del combustible se puede traducir en una mejora de doble dígito del beneficio operativo de IAG.

A pesar de la fuerte subida acumulada este año, la aerolínea aún conserva potencial alcista. Según el consenso de analistas de Bloomberg, el valor podría subir cerca de un 2% adicional hasta nuevos máximos históricos de 5,77 euros.

Dividendos y recompras para apuntalar el rally

La mejora de la retribución al accionista se ha convertido en uno de los grandes atractivos para los inversores que en los últimos meses han cargado sus carteras de acciones de IAG. El próximo martes 29 de junio, el grupo va a repartir un dividendo complementario en efectivo de 0,05 euros brutos por acción con cargo a los resultados del ejercicio 2025, cuando obtuvo un beneficio neto de 1.306 millones de euros. Este pago se suma a los 295,5 millones que ya repartió a cuenta. El mercado prevé una rentabilidad por dividendo del 2,10% para el próximo año. Además, IAG seguirá recomprando acciones a buen ritmo. "El consejo de administración valorará la posibilidad de plantear nuevos programas en el futuro", aseguró el presidente, Javier Ferrán, en la junta general de accionistas celebrada la semana pasada. IAG no se pone límites en este proceso, que se puede ver acelerado por la caída del precio del petróleo y por la significativa reducción de la deuda del grupo.

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