Un portal próximo a la Casa Blanca e Israel como Axios adelantó que Washington y Teherán se encuentran en el punto más cercano a un acuerdo desde que comenzó la guerra y que Trump espera una respuesta iraní en 48 horas. Axios, que ha dicho que el acuerdo es «inminente» en al menos cinco ocasiones antes de ahora, aseguró que las negociaciones incluyen un acuerdo para la congelación del enriquecimiento de uranio durante 15 años. Como ya ha ocurrido en el pasado reciente, el anuncio logró calmar de forma momentánea a los mercados.
La Guardia Revolucionaria amenaza con atacar a las tripulaciones que utilicen rutas distintas a la suya
El diputado iraní Ebrahim Rezaei calificó la propuesta filtrada por Axios como «una lista de deseos de Estados Unidos». El canal libanés Al Mayadeen, cercano al régimen, aseguró que Teherán no ha hecho concesiones y que «los asuntos centrales de las negociaciones se centran en la gestión del estrecho, el levantamiento del bloqueo naval, los activos congelados y las compensaciones», con el programa nuclear fuera de los actuales contactos.
Irán propone un proceso en tres fases, con los primeros 30 días centrados exclusivamente en cómo reabrir Ormuz. Si se alcanzara un acuerdo, comenzarían las negociaciones nucleares, seguidas de un diálogo regional de seguridad con países vecinos. Trump calificó recientemente de «inaceptable» esta propuesta, pero la presión de los mercados aprieta y necesita una salida.
Sistema de peajes
En medio de la incertidumbre, los iraníes presentaron la nueva autoridad encargada de supervisar el tráfico en el estrecho. Su web solo tiene un mensaje de bienvenida, pero se espera que los buques reciban normas e instrucciones por correo electrónico sobre cómo navegar por el canal y bajo que requisitos.
La guerra lanzada por Benjamín Netanyahu y Trump ha descubierto a los iraníes que Ormuz es la mejor arma que tienen en su poder gracias a la geografía y el Parlamento trabaja en una ley que impondrá una prohibición total de paso a cualquier barco vinculado con Israel. Los buques relacionados con Estados Unidos y otros países «hostiles» se enfrentarían a severas restricciones. La legislación también establece un sistema de peajes para el resto de las embarcaciones. algo imposible de imaginar antes de la guerra y que pronto podría convertirse en realidad.
La Guardia Revolucionaria se ha arrogado el poder de establecer las directrices para el cruce seguro de barcos y ayer advirtió que bloqueará las embarcaciones que transporten armas y municiones destinadas a las fuerzas estadounidenses en la región. También amenazó a los navíos que no utilicen las rutas que el cuerpo paramilitar determine.
Irán ve en Ormuz una nueva fuente de ingresos en un momento de máxima necesidad para las arcas del régimen, debilitadas por la guerra y los años de sanciones. En base a declaraciones anteriores, el régimen impondría tasas diferentes en función del modelo de barco y su carga. En el caso del crudo, se baraja un dólar por cada barril de crudo que cruce Ormuz. Si se tiene en cuenta que un único petrolero-tipo transporta veinte millones de barriles, puede deducirse que el beneficio para Teherán sería cuantioso.
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