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La marca coreana reemplaza el Kia Ceed con un compacto de aspecto deportivo y dimensiones generosas destinado a clientes que aún no están preparados para los vehículos 100% eléctricos.
Kia quiere seguir siendo una marca de volumen en España y, para ello, se ha propuesto aumentar su oferta de coches híbridos y de combustión, al tiempo que sigue apostando por una de las gamas 100% eléctricas más completas del mercado.
El Kia K4 es un compacto de aspecto deportivo.Los coches híbridos no enchufables (HEV y MHEV, por sus siglas en inglés) representan el 48% del mercado de turismos nuevos en España, mientras que los coches con motor de gasolina representan otro 24% de las ventas, según datos de Ideauto y Anfac. En total, más del 70% de las matriculaciones a día de hoy.
Por este motivo, Kia acaba de presentar en España el nuevo Kia K4, un turismo compacto a caballo entre los segmentos C y D que, para variar, apuesta por una gama compuesta exclusivamente por versiones híbridas (HEV), microhíbridas (MHEV) y de combustión. En los próximos meses llegará también el Kia Seltos con mecánicas muy parecidas, pero esa es otra historia que os contaremos más adelante.
El Kia K4 mide 4,44 metros de largo por 1,85 de ancho y 1,44 de alto.El nuevo Kia K4 reemplaza al Kia Ceed en la gama de la marca coreana y tiene como objetivo competir con los compactos de marcas generalistas más vendidos del mercado, como el Toyota Corolla, el Seat/Cupra León, el MG3, el Citroën C4 y el Volkswagen Golf.
Mide 4,44 metros de largo por 1,85 de ancho y 1,44 de alto. Según Kia, es el modelo con la carrocería y el puesto de conducción más bajos de su gama, aunque eso no impide que ofrezca un amplio espacio interior tanto en la fila delantera como en la trasera –tiene una generosa distancia entre ejes de 2,72 metros–.
El Kia K4 tendrá versiones híbridas, microhíbridas y de gasolina.Etiqueta ECO
Tras los asientos traseros, ofrece un amplio maletero con un volumen de 438 litros en las versiones de combustión y 328 litros en las versiones de hibridación ligera o Mild-Hybrid (MHEV).
En el momento de su lanzamiento, el Kia K4 está disponible con dos versiones de gasolina de 150 y 180 CV, además de una versión Mild-Hybrid de 115 CV que disfruta de las ventajas de la etiqueta ECO de la DGT.
El Kia K4 está destinado a clientes que aún están preparados para los coches eléctricos.Más adelante llegará una versión híbrida no enchufable (HEV) que tendrá una potencia máxima de entre 150 y 160 CV y también lucirá la etiqueta ECO en el parabrisas, el distintivo ambiental más demandado en España.
"Híbridos, híbridos y más híbridos", confirmó el presidente y CEO de Kia Iberia, Emilio Herrera, durante la presentación en España del nuevo K4.
Ofrece de serie cuadro digital y pantalla táctil de 12,3 pulgadas cada una.Según Kia, el nuevo K4 buscar dar respuesta a los clientes que aún no están preparados para los vehículos totalmente eléctricos. "Hemos diseñado el K4 para clientes que desean conducir más lejos, hacer más cosas y expresarse a lo largo de su viaje", reconoció el vicepresidente de producto y Marketing de Kia Europe, Pablo Martínez Masip, durante la presentación del K4 en Europa.
Precio
El nuevo Kia K4 ya está disponible en España con un precio de partida de 30.770 euros (26.250 euros con descuentos) para la versión de acceso con motor Mild-Hybrid de 115 CV. Kia prevé que la versión más vendida será la futura variante con motor híbrido no enchufable (HEV), que también tendrá un precio inferior a 30.000 euros con descuentos.
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