Una flota de 15 Toyota Mirai y un prototipo Hilux FCEV han recorrido la Comunidad de Madrid para visibilizar el estado actual y el potencial de la tecnología de pila de combustible
Regala esta noticia Añádenos en Google La Caravana del Hidrógeno, celebrada en la Semana Europea de la Movilidad, reunió a empresas, centros tecnológicos y entidades clave del sector procedentes de siete comunidades autónomas. (Toyota)Madrid
23/09/2026 a las 07:57h.El debate sobre la descarbonización del transporte terrestre suma un nuevo capítulo de demostración práctica en nuestras carreteras. Coincidiendo con la Semana Europea de la ... Movilidad, Toyota España y la asociación ibérica Gasnam-Neutral Transport han sumado fuerzas en la denominada Caravana del Hidrógeno, un despliegue rodante diseñado para demostrar que la pila de combustible (FCEV) no es solo una promesa de futuro, sino una realidad técnica y funcional.
La comitiva contó con vehículos y representación procedentes de siete comunidades autónomas, incluyendo la Comunidad de Madrid, Galicia, Castilla-La Mancha, País Vasco, Aragón, Cataluña y Andalucía, evidenciando la tracción que esta alternativa energética empieza a consolidar a nivel nacional.
Lejos de tratarse de una mera exhibición estética, la ruta planificada permitió auditar sobre el terreno cada una de las fases que componen el ecosistema de la hidrogeneración: producción, almacenamiento, distribución y repostaje.
Toda la cadena de valor a examen
Los vehículos participantes visitaron puntos estratégicos de la infraestructura madrileña, entre los que destacaron hidrogeneras operativas como la instalación de Exolum en San Fernando de Henares y la estación de Scale Green Energy, del Grupo Enagás, en Manoteras. Asimismo, la ruta incluyó la planta de producción renovable de Arroyo Culebro, ubicada en Pinto, dotada con un electrolizador de 1 MW capaz de generar hidrógeno renovable a partir de agua regenerada y electricidad verde. El recorrido concluyó en el Centro de Operaciones de la EMT, donde se integran la generación, el almacenamiento y la carga directa para autobuses urbanos.
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