La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) pide auditorías periódicas del sistema eléctrico para evitar nuevos apagones. Y también actuaciones en otros sectores muy dependientes del suministro de luz, como el gasista, el de carburantes, las telecomunicaciones y los trenes. El informe detalla el caos ferroviario que se originó el 28 de abril de 2025.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) propone una batería reformas en el sistema eléctrico que prácticamente afectan a todo el mercado. Incluso va más allá y pone en alerta a otros servicios críticos, como las telecomunicaciones y los hidrocarburos. Así se desprende del informe que ha publicado con "recomendaciones para reforzar la eficiencia y resiliencia del sistema eléctrico español". El mercado estaba esperando un informe de la CNMC en el que señalaran las causas, y sobre todo, a los culpables, del apagón del 28 de abril de 2025, que dejó sin luz a toda la España peninsular durante más de doce horas. Sin embargo, la CNMC se ha limitado a elaborar un informe con instrucciones para que ese corte masivo de luz no vuelva a ocurrir. El organismo tramita en paralelo expedientes individuales a las compañías para esclarecer sus responsabilidades en el apagón y determinar si son sancionables.
El informe de recomendaciones pone de manifiesto, dice la CNMC, "la conveniencia de seguir adaptando los marcos técnicos, operativos y normativos a un sistema eléctrico en continua transformación, caracterizado por una elevada penetración de generación renovable, una mayor complejidad operativa y una creciente volatilidad de las tensiones".
Para contribuir a la estabilidad del sistema, el informe señala "la necesidad de implementar medidas que mitiguen los cambios bruscos de tensión y que refuercen la coordinación entre los gestores de red y la visibilidad de sus redes".
Además, el documento analiza también "la complejidad asociada a las infraestructuras de evacuación compartidas por varios productores, que requieren una delimitación precisa de responsabilidades para asegurar una operación eficiente del sistema".
También, se recomienda avanzar en la armonización normativa a nivel europeo y nacional en materia de límites de tensión y temporalidad de las sobretensiones, garantizando márgenes adecuados de seguridad.
La CNMC considera "aconsejable reforzar los programas de inspección periódica de los sistemas de protección y verificar el funcionamiento de las instalaciones tras su certificación inicial".
'Telecos' y trenes también
El informe incluye también recomendaciones para otros sectores afectados por la dependencia del suministro eléctrico. Así se incluyen medidas en el sector gasista y de carburantes, así como actuaciones en el sector ferroviario. En el ámbito de las telecomunicaciones y el audiovisual, se insta a completar la tramitación del proyecto normativo sobre seguridad y resiliencia de las redes y a reforzar la coordinación con la planificación eléctrica, incluyendo el impulso de la implantación del DAB+ y de sistemas automáticos de alerta.
En plena vía toda la noche
El informe de la CNMC detalla el enorme caos que se desató en el sistema ferroviario el día del apagón. En concreto, el incidente afectó a un total de 1.879 servicios en la red ferroviaria. Solo en la red de alta velocidad operaban 51 trenes de larga distancia y 13 de media distancia que requirieron asistencia. Las tareas de evacuación y auxilio de los trenes, exceptuando los 16 que se encontraban en estaciones, se prolongaron durante más de cuatro horas. Los viajeros de 2 trenes permanecieron a bordo en plena vía durante la noche.
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