La actuación prevé 2,4 kilómetros de cunetas y tres kilómetros de barreras de seguridad y ya estará lista a comienzos de noviembre
Regala esta noticia Añádenos en Google Visita de las autoridades a las obras. (SUR) 02/10/2026 Actualizado a las 14:39h.La carretera provincial MA-3108, que comunica Benamargosa con Cútar, está siendo objeto de una nueva actuación para mejorar su drenaje y reforzar la seguridad ... vial. La Diputación de Málaga invierte 340.466,79 euros en unos trabajos que incluyen el hormigonado de cunetas y la renovación de varios kilómetros de sistemas de contención y que, según la previsión de la institución provincial, estarán terminados a comienzos de noviembre.
programa en función de las deficiencias detectadas en la red provincial de carreteras.Una de las principales actuaciones será el hormigonado de 2.400 metros lineales de cunetas. El objetivo es aumentar la capacidad de evacuación del agua y reducir los daños que pueden provocar tanto la erosión de los márgenes como la acumulación de sedimentos, que termina dificultando el funcionamiento de los sistemas de drenaje durante los episodios de lluvia.
La obra incluye 2.400 metros de cunetas y unos 3.000 metros de nuevas barreras para reforzar bien el drenaje y la seguridad vial
Parte de las nuevas cunetas serán del denominado tipo americano, una solución que permite disponer de una superficie pisable junto a la calzada. Atencia ha destacado que esta configuración permitirá ampliar la sección útil en determinados puntos de la carretera, además de mejorar la evacuación del agua, una combinación especialmente relevante en vías secundarias con márgenes reducidos.
El segundo gran bloque del proyecto afecta a las barreras metálicas de seguridad. Está prevista la instalación o adecuación de alrededor de 3.000 metros. La Diputación explica que las sucesivas capas de aglomerado extendidas sobre la carretera durante años habían provocado que algunos sistemas de contención quedaran a una altura insuficiente respecto a la calzada, por lo que la actuación pretende adaptarlos a los criterios técnicos vigentes.
Expediente
El expediente de contratación permite conocer además el recorrido administrativo de la obra. La licitación se publicó en diciembre de 2025 y recibió nueve ofertas. La Diputación adjudicó el contrato a Sedinfra el pasado 8 de abril por 281.377,51 euros sin impuestos, lo que supone 340.466,79 euros con IVA y una baja del 17,28% respecto al presupuesto base de licitación. El plazo contractual fijado era de cuatro meses.
La MA-3108 figura oficialmente en el catálogo andaluz de carreteras como la vía de Benamargosa a Cútar. Su trazado comienza en Benamargosa, en el entorno del cruce con las MA-3107 y MA-3113 junto a Arroyo Limón, y termina en Cútar, donde conecta con la MA-3106. Forma así parte de la malla de carreteras provinciales que enlaza varios de los pequeños municipios del interior de la Axarquía.
La actuación no plantea una remodelación integral del trazado, sino resolver problemas concretos detectados durante la conservación de la carretera. El hormigonado pretende evitar que el agua y los sedimentos deterioren la plataforma, mientras que la elevación o sustitución de las barreras busca recuperar unas condiciones adecuadas de protección después de las sucesivas capas de reasfaltado acumuladas durante los últimos años.
La Diputación prevé concluir los trabajos a comienzos de noviembre en la carretera provincial que comunica Benamargosa con Cútar
La MA-3108 forma parte además de un paquete de inversiones viarias que la Diputación adjudicó esta primavera en la Axarquía. Junto a esta actuación se aprobó la mejora del drenaje de la MA-3113 a su paso por Triana, en Vélez-Málaga, con una inversión superior a 614.000 euros. Entre ambos proyectos, la institución provincial adjudicó actuaciones por casi 955.000 euros centradas especialmente en drenaje y seguridad vial. Las obras de Triana, iniciadas este verano, buscan acabar con los cortes provocados históricamente por las inundaciones en tres arroyos.
En Benamargosa y Cútar, la previsión es que los trabajos de la MA-3108 queden completados a comienzos de noviembre. Para entonces, la carretera dispondrá de 2,4 kilómetros de cunetas acondicionadas y unos tres kilómetros de barreras adaptadas, con el objetivo de mejorar tanto el comportamiento de la vía frente a las lluvias como la seguridad de los conductores que utilizan diariamente esta conexión del interior axárquico.
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