La gama del nuevo Mercedes GLB eléctrico crece con dos versiones básicas y hasta 530 km de autonomía

El GLB estrena dos opciones eléctricas, unna más económica y otra más equilibrada.Mercedes Mercedes puso a la venta la nueva generación del GLB, como híbrido y con dos eléctricas que están más cerca de convertirse en cuatro. La firma de la estrella lanzará dos opciones más baratas, con hasta 272 CV y casi 530 kilómetros de autonomía. Mercedes presentó la segunda generación de uno de sus SUV compactos más familiares antes de finales del año pasado. La firma alemana no tardó mucho tiempo en ponerle precios a las versiones eléctricas en un GLB que presume de un diseño elegante y deportivo, al mismo tiempo que también acababa con la duplicidad inútil del EQB. Como es habitual en las marcas Premium, la gama del nuevo Mercedes GLB eléctrico se centró en las versiones más potentes, tanto en lo que se refiere al rendimiento de los motores eléctricos como a la batería, contando con un máximo de 354 CV en la opción más prestacional de la gama de este eléctrico, gracias a sus dos motores eléctricos, y ambas con una autonomía máxima que supera los 600 kilómetros con una carga. El nuevo Mercedes GLB, híbrido y eléctrico, goza de un interior sublime en tecnología y diseño. La batería de LFP llega a la gama del Mercedes GLB eléctrico Desde hace un par de meses, el GLB también se vende como híbrido, elegible con tres versiones. Una oferta con motor de combustión que ya está completa y donde no se esperan más opciones, pero sí en el lado de las cero emisiones sumando dos nuevas alternativas con precios más interesantes, aunque esa condición suponga disfrutar de unas prestaciones ligeramente menores. Ambas novedades ya se han estrenado en el mercado europeo, concretamente en Países Bajos, extendiéndose al resto de países en las próximas semanas. Un Mercedes GLB 200 EQ que se convierte en la opción de entrada a la gama, dirigido a los clientes que buscan un modelo de este tipo, espacioso pero que no necesitan una batería de gran capacidad. Y es que este GLB 200 EQ cuenta con un motor eléctrico que ofrece una potencia máxima de 165 kW, equivalente a 224 CV, y alimentado por una batería de ferrofosfato de litio (LFP) con una capacidad energética de 58 kWh, con lo que la autonomía máxima asciende a 430 kilómetros, según el ciclo WLTP. Las prestaciones, que puedes ver más detalladas a continuación, también incluyen una potencia de carga de hasta 200 kW, necesitando de 20 minutos para recargar del 10 % al 80 %, consiguiendo entre 140 y 160 kilómetros enchufado durante diez minutos. GLB 200 EQGLB 250 EQ Potencia máxima165 kW / 224 CV200 kW / 272 CV PAR máximo335 Nm335 Nm 0-100 Km/h8,2 s7,4 s V. Máxima210 km/h210 km/h Consumo15,5 kWh15,4 kWh Autonomía431 km 527 km TransmisiónAut.Aut. TracciónDelanteraDelanteraPrestaciones homologadas según el ciclo WLTP La opción más potente de las que están por llegar a otros mercados, incluida España, es la del GLB 250 EQ. Esta es la alternativa «pobre» al GLB 250+ EQ que se vende actualmente, y que está equipado con un motor eléctrico de 272 CV y una batería de NMC con una capacidad neta utilizable de 85 kW. La llegada de este nuevo GLB 250 supone una alternativa para los que buscan un eléctrico «barato» pero con más prestaciones que las del básico GLB 200. Hasta 530 km de autonomía en las dos versiones del nevo GLB eléctrico Así, la diferencia entre este GLB 250 eléctrico y el que cuenta con símbolo «+» añadido no se encuentra en el motor eléctrico, pues este es el mismo de 272 CV, pero sí en la batería, que dispone de una capacidad de almacenamiento de 71 kWh en lugar de 85 kWh. Eso se traduce en una autonomía máxima de 527 kilómetros con una carga, casi un centenar más de los disponibles en el GLB 200 eléctrico. Precios Mercedes GLB EQ 2027 en Países Bajos VersiónBusiness SolutionLuxury B.S.AMG B.S.GLB 200 EQ51.739 €54.764 €56.700 €GLB 250 EQ54.764 €57.789 €59.725 €Precios vigentes desde Mayo / 2026, sin descuentos o promociones en Países Bajos Además, inversión adicional en esta versión tiene otra importante ventaja. La potencia de carga es de 250 kW, por lo que este GLB 250 se puede recargar del 10 al 80 % en 20 minutos, recuperando entre 180 y 210 kilómetros de autonomía conectado a una red de carga rápida por espacio de 10 minutos. Otra ventaja más es que, externamente, el GLB 250 no se diferencia de GLB 200 ni del GLB 250+. El lanzamiento en España de estas dos nuevas versiones eléctricas del nuevo Mercedes GLB aún no se ha anunciado, pero no tardarán en hacerlo, por lo que los precios -con diferencias de unos 3.000 euros entre versiones- se darán a conocer más cerca de este momento. Quizás tengas que esperar hasta después del verano.