Ayudas coches eléctricos 2026
Los coches con ayudas de 4.500 euros: eléctricos, económicos y europeosActualizado 31 JUL. 2026 - 23:38Los Cupra Raval, Volkswagen ID. Cross, Renault Twingo y Kia EV2 cumplen el criterio EEE.Seguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas- El coche más vendido en China que está a punto de llegar a España y se fabricará en Valencia
- China ya no quiere coches europeos: el nuevo símbolo de estatus es la tecnología
El Plan Auto+ aprobado por el Gobierno concede el 100% de las ayudas únicamente a los modelos que cumplan el llamado criterio EEE: ser eléctricos, económicos y fabricados en la UE.
El Gobierno aprobó el 22 de julio el real decreto que da luz verde al Programa Auto+, el plan de ayudas para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables que sustituye al Moves III.
El nuevo programa de ayudas, dotado con 400 millones de euros y con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, llega casi ocho meses después de ser anunciado por Pedro Sánchez como parte del Plan España Auto 2030.
Plan Auto Plus
Aunque la ventanilla para la presentación de solicitudes no se ha abierto aún (el Gobierno asegura que se abrirá en los próximos días), el Plan Auto+ establece ayudas directas de hasta 4.500 euros (la cuantía máxima) para la compra de vehículos que cumplan el llamado criterio EEE: Eléctrico, Económico y Europeo.
Los Ford Puma Gen-E, Volkswagen ID. Polo, Citroën ë-C3 y Skoda Elroq.Las ayudas son compatibles con los incentivos ofrecidos por las marcas, de hasta 1.000 euros, y la deducción en el IRPF de hasta el 15% del importe de la compra, con un máximo de 3.000 euros.
Para la presidenta de la asociación de concesionarios Faconauto, Marta Blázquez, el plan introduce una "lógica interesante" porque une tres elementos fundamentales: electrificación, accesibilidad y fortalecimiento de la industria europea.
El criterio EEE concede el 100% de las ayudas a los vehículos eléctricos de menos de 35.000 euros que sean fabricados en la Unión Europea, incluido el ensamblaje de las baterías. Con estos requisitos, "la ayuda dirige el esfuerzo público hacia modelos más cercanos a la realidad de muchas familias", sostiene la portavoz de los concesionarios.
Una novedad del Plan Auto+ es la denominada Lista Blanca: el listado oficial de modelos que podrán acceder a la parte adicional de ayuda vinculada al criterio europeo (E3). Los fabricantes deben presentar las declaraciones responsables sobre el origen y fabricación de los vehículos y baterías. La consulta de este listado es esencial para informar a un cliente sobre el importe total de la ayuda.
En esta información seleccionamos algunos de los modelos que cumplen los criterios de ser eléctricos, económicos y fabricados en la UE. Algunos de ellos se fabrican en España, lo que añade una cuarta 'E' a la fórmula EEE.
El Volkswagen ID. Cross se fabrica en Navarra.Volkswagen ID. Cross
La marca alemana acaba de presentar el segundo de sus coches eléctricos fabricados en España. Producido en Navarra, mide 4,15 metros de largo y se caracteriza por un gran espacio interior y una amplia gama de motores: 116, 135 y 211 CV con autonomías de hasta 426 kilómetros. Está disponible desde 25.600 euros con descuentos y ayudas.
Cupra Raval.Cupra Raval
La marca española acaba de lanzar una versión Plus de 135 CV que se convierte en la nueva opción de acceso a la gama del modelo fabricado en Martorell (Barcelona). Incorpora una batería de LFP de 37 kWh que ofrece una autonomía de hasta 328 kilómetros y está disponible por 25.000 euros con el Plan Auto+. Más adelante habrá una versión de 116 CV que rondará los 20.000 euros con ayudas.
Skoda Epiq.Skoda Epiq
La marca checa presentó en mayo su modelo eléctrico más asequible y el primero que se fabrica en España: un SUV urbano de 4,17 metros que se produce en Navarra. Está disponible con tres niveles de potencia (116, 135 y 211 CV) y dos opciones de batería (37 y 51,7 kWh) que le otorgan una autonomía de entre 310 y 440 kilómetros. Está en venta desde 22.800 euros con descuentos y ayudas.
Volkswagen ID. Polo.Volkswagen ID. Polo
La marca alemana presentó a finales de abril su modelo eléctrico más pequeño y asequible hasta la fecha -en 2027 lanzará el urbano ID.1-. Como el Cupra Raval, se fabrica en Barcelona, incluida la versión GTI de 226 CV (en la imagen). Está disponible desde 17.900 euros -con descuentos, financiación y plan de ayudas- para la versión de acceso de 116 CV y 323 kilómetros de autonomía.
Renault 5 E-Tech.Renault 5 E-Tech
El popular modelo francés se fabrica en la planta de Douai (norte del país), donde se realiza el montaje final con motores de Cléon y baterías ensambladas en Ruitz, también en Francia. Mide 3,92 metros de largo y la versión de acceso, con 95 CV y 312 km de autonomía, está disponible desde 17.560 euros con descuentos y ayudas. La versión tope de gama, con 150 CV y 410 kilómetros de alcance, arranca en 23.410 euros.
Skoda Elroq.Skoda Elroq
El SUV checo es el tercer eléctrico más vendido en Europa después de los Tesla Model 3 y Model Y. Se fabrica en la ciudad checa de Mladá Boleslav, mide 4,48 metros de largo y está en venta por 30.640 euros -con descuentos y ayudas- para la versión de acceso de 190 CV y 452 kilómetros de autonomía. La versión con más alcance llega hasta los 578 kilómetros.
Peugeot E-208.Peugeot E-208
La versión eléctrica del utilitario francés se fabrica desde 2023 en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) y comparte plataforma con el Lancia Ypsilon y el Opel Corsa eléctricos. Mide 4,06 metros y está en venta desde 23.570 euros (con ayudas y descuentos) con dos versiones de 136 y 156 CV que ofrecen 363 y 433 kilómetros de alcance, respectivamente.
Citroën ë-C3.Citroën ë-C3
El coche eléctrico más barato de Citroën (sin contar el Ami, un cuadriciclo) se produce en las plantas de Stellantis en Eslovaquia y Serbia. Mide 4,02 metros y está a la venta desde 11.700 euros (con las ayudas del Plan Auto+ y el CAE) con un único motor de 113 CV y dos opciones de batería (30 y 44 kWh) que otorgan unas autonomías de hasta 206 y 309 kilómetros, respectivamente.
Renault Twingo.Renault Twingo
El modelo eléctrico más pequeño y asequible de Renault se fabrica en la planta del grupo francés situada en Novo Mesto (Eslovenia). Mide 3,79 metros de largo y está disponible con una única variante de 80 CV que ofrece una autonomía de hasta 264 kilómetros. Su precio en España parte de 11.960 euros con descuentos, las ayudas del Plan Auto+ y el Certificado de Ahorro Energético (CAE).
Ford Puma Gen-E.Ford Puma Gen-E
La versión eléctrica del SUV urbano de Ford se fabrica en Craiova (Rumanía). Mide 4,21 metros de largo y está disponible con un único motor de 168 CV y una batería de 46,8 kWh que le otorgan una autonomía de hasta 417 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Su precio en España arranca en 23.300 euros con descuentos y las ayudas del Plan Auto+.
Opel Frontera Electric.Opel Frontera Electric
La versión eléctrica del SUV compacto alemán se fabrica en la planta de Stellantis situada en Trnava (Eslovaquia). Mide 4,39 metros de largo y está disponible con un único motor de 113 CV y dos opciones de batería (44 y 54 kWh) que otorgan unas autonomías de hasta 304 y 406 kilómetros en ciclo combinado WLTP. Sus precios en España arrancan en 25.350 y 27.450 euros, según la batería y el acabado.
Kia EV2.Kia EV2
Este SUV de 4,1 metros es el modelo eléctrico más pequeño y asequible de Kia hasta la fecha. Se fabrica en la planta de la marca coreana en Zilina (Eslovaquia), por lo que cumple con los criterios de fabricación europea que exige el Plan Auto+. Está disponible desde 20.330 euros con dos versiones: una Standard de 147 CV y 317 kilómetros de autonomía, y otra Long Range con 135 CV y 453 kilómetros de alcance.
Geely E2: el coche más vendido en China que está a punto de llegar a España y se fabricará en ValenciaBMW gana un 28,5% menos por la caída de ventas en China y Oriente PróximoStellantis vuelve a dar beneficios tras la mayor reestructuración de su historia Comentar ÚLTIMA HORA