MG4 Urban precio
José Antonio Galve: "Los coches eléctricos de MG ya no tributarán al 45% gracias a la nueva planta"Actualizado 22 MAY. 2026 - 10:52José Antonio Galve, director de marketing y producto de MG España y Portugal.- El grupo SAIC, a punto de elegir Galicia para su primera fábrica de coches en Europa
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La marca de coches MG, perteneciente al grupo chino SAIC, lanza en España los nuevos MG4 Urban 100% eléctrico y MGS9 PHEV, y confirma que la implantación de su primera fábrica europea de coches eléctricos se anunciará en los próximos días.
La fábrica de SAIC Motor en España está cada vez más cerca. La compañía automovilística china, dueña de la marca de origen británico MG y uno de los mayores fabricantes de automóviles del país asiático, hará oficial en los próximos días la elección de Galicia para establecer su primera planta europea de vehículos eléctricos.
El director de marketing y producto de MG para España y Portugal, José Antonio Galve, anunció el jueves que la confirmación del proyecto industrial "se va a anunciar pronto", probablemente a mediados de junio, tras más de dos años de negociaciones y prospecciones para elegir la mejor localización posible.
El MG4 Urban promete ser un superventas por su buena relación valor/precio."Los coches eléctricos de MG ya no van a tributar al 45,3%", dijo Galve durante la presentación en Madrid de los nuevos MG4 Urban 100% eléctrico y MGS9 híbrido enchufable, que ya están a la venta en España a partir de 16.790 y 32.990 euros, respectivamente.
El directivo se refería así a los aranceles impuestos por la Unión Europea a los coches eléctricos de SAIC, los más altos dentro de los gravámenes compensatorios que tienen que soportar los vehículos eléctricos importados desde China a Europa. Cuando los coches eléctricos de MG se ensamblen en España dejarán de pagar aranceles y serán aún más asequibles para los clientes.
"Además de crear empleo local con la planta de MG, se va a generar una oferta local para una demanda local", dijo Galve, quien recordó que España siempre ha sido uno de los principales candidatos para acoger la planta europea de SAIC debido a las numerosas ventajas que ofrece, como una "sólida red de proveedores, mano de obra cualificada, infraestructura logística desarrollada y su cercanía con la sede central de MG en Reino Unido", uno de los principales mercados de la firma de origen británico.
El MG Urban mide 4,4 metros de largo por 1,84 de ancho y 1,55 m de alto.MG4 Urban
Galve calcula que, cuando la planta europea de MG esté a pleno rendimiento, tendrá una capacidad de producción de 300.000 unidades al año. En dicha planta se podría ensamblar, por ejemplo, el nuevo MG4 Urban 100% eléctrico, que ya está disponible en España y, en sólo ocho meses desde su lanzamiento en China, ya se han producido más de 100.000 unidades y se ha convertido un fenómeno de ventas en otros mercados como China y Australia.
"En España será el segundo modelo eléctrico más vendido después del Tesla Model 3", pronostica Galve. "Vamos a volver a revolucionar el mercado eléctrico español por producto y precio", añade el responsable de marketing, comunicación y producto de MG España y Portugal.
El MG4 Urban tiene una autonomía de hasta 418 kilómetros en ciclo mixto WLTP.El nuevo MG4 Urban sustituye en España a la versión de acceso del MG4 Electric, aunque son modelos muy diferentes y, de hecho, el MG4 Urban es 11 centímetros más largo y 4,3 cm más alto que el actual MG4 Electric. El nuevo modelo eléctrico de MG mide 4,4 metros de longitud por 1,84 de anchura y 1,55 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,75 metros.
Estas generosas dimensiones le permiten ofrecer un amplio espacio interior. MG asegura que es el único modelo eléctrico del mercado, por menos de 18.000 euros, que está homologado para 5 pasajeros, ofrece una "cómoda habitabilidad para cinco adultos" y dispone de un maletero de más de 500 litros. En concreto, el maletero trasero ofrece un volumen de 577 litros gracias a un doble fondo de casi 100 litros que está oculto bajo la tapa del suelo.
El interior tiene una configuración de doble pantalla digital.El MG4 Urban está disponible con dos opciones de batería de litio ferro-fosfato –de 43 o 54 kWh– y ofrece unas autonomías homologadas de 325 y 418 kilómetros, respectivamente. Las versiones con la batería de 43 kWh están impulsadas por un motor delantero de 150 CV, mientras que los modelos con la batería grande incorporan un motor, también delantero, de 160 CV. Todas las versiones son de tracción delantera.
El nuevo eléctrico de MG incorpora tecnologías poco habituales en su segmento, como el sistema de climatización con bomba de calor o el de carga para dispositivos externos V2L. Además, ofrece un amplio equipamiento de serie que incluye, desde la versión básica (Comfort), llantas de aleación, luces automáticas, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas, pantalla central de 12,8 pulgadas, sensores de aparcamiento, cámara de marcha atrás, sistema de navegación, conectividad con Car Play y Android Auto sin cables y la app MG iSmart, entre otros elementos.
El maletero tiene un volumen de 577 litros gracias a un doble fondo de casi 100 litros.Además, el MG4 EV Urban ha obtenido la máxima calificación de 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP, gracias al uso de acero de alta o de ultra alta resistencia y a numerosos elementos de seguridad como 7 airbags de serie, baterías con celdas ultra seguras y 16 sistemas ADAS de asistencia a la conducción.
Precio
El MG4 Urban está a la venta en España desde 25.490 euros (16.790 euros con todos los descuentos y ayudas del plan Auto+) para la versión de acceso Comfort con batería de 43 kWh y motor de 150 CV. La versión Comfort con batería de 54 kWh y motor de 160 CV está disponible desde 27.990 euros (menos de 20.000 con descuentos), mientras que la versión Premium –que representa el tope de gama– está en venta desde 30.990 euros (unos 22.000 euros con todas las campañas).
El MG4 Urban ofrece un amplio espacio para los pasajeros de la segunda fila.A estas competitivas tarifas y las ayudas de la marca, se une un tipo de interés muy bajo –de solo el 2,99%– que lo hace aún más accesible para los clientes. "El MG4 Urban va a ser el coche eléctrico urbano más vendido en España por una política de financiación del 2,99%, por debajo de la tasa de euríbor o similar", sostiene Galve. "El enfoque de MG es distinto al de otras marcas que anuncian potencias de carga de más de 400 kW: tecnología útil, usable en el día a día y asequible para las familias", añade.
El MG4 Urban será el primer modelo del mercado con baterías de estado semisólido gracias a la nueva tecnología SolidCore diseñada específicamente para el mercado europeo y que podría ofrecer una autonomía de hasta 1.000 kilómetros en vehículos eléctricos.
Según ha anunciado MG, a finales de año llegará una nueva versión del MG4 Urban con las nuevas baterías de estado semisólido, que sustituyen la parte líquida de las baterías de iones de litio convencionales (con química LFP o NCM) por una composición de electrolito sólido al 95%, mejorando el funcionamiento, el rendimiento, la eficiencia y la seguridad. Según
El MGS9 PHEV es un SUV híbrido enchufable de casi 5 metros de largo.MGS9 PHEV
En cuanto al nuevo MGS9 PHEV, la marca también espera que sea un éxito de ventas en España. Según Galve, será "el modelo híbrido enchufable de 7 plazas más vendido del mercado". "Antes de que llegue a la calle ya estamos recibiendo 100 pedidos al mes", desveló el director de Marketing de MG España.
El nuevo MGS9 PHEV es el modelo más grande hasta la fecha de MG y el nuevo buque insignia de la marca china. Es un SUV del segmento D con tracción delantera que mide 4,98 metros de longitud por 1,97 de anchura y 1,78 de altura, con una distancia entre ejes de 2,92 metros y un peso en vacío de 2.160 kg. El maletero tiene un volumen de 557 litros con dos filas de asientos disponibles y 332 litros con las 7 plazas en uso.
El MGS9 PHEV está disponible desde 32.990 euros con descuentos y ayudas.Está disponible con un único sistema híbrido enchufable que desarrolla una potencia máxima combinada de 557 CV. Dicho sistema está compuesto por un motor turbo de gasolina de 1,5 litros y 143 CV, con un motor eléctrico de 231 CV y un generador eléctrico de 117 kW (159 CV), todos ellos situados en el eje delantero.
El interior del MGS9 es muy lujoso y tecnológico.Los motores eléctricos están alimentados por una batería de litio ferro-fosfato (LFP) de 23,2 kWh de capacidad útil que le otorga al vehículo una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros en ciclo mixto WLTP y admite una potencia de carga en corriente alterna (CA) de 11 kW, superior a la de otros modelos de marcas rivales. La autonomía total combinada supera los 900 kilómetros gracias a la batería de 23,2 kWh y un depósito de combustible de 65 litros.
El MGS9 PHEV es el primer SUV de 7 plazas de la marca china.Como el resto de la gama de MG, ofrece un elevado nivel de equipamiento de serie que incluye elementos como climatizador Tri-Zone, cinco puertos USB y techo solar panorámico. En materia de seguridad, el nuevo SUV híbrido enchufable de MG cuenta con la máxima calificación de 5 estrellas EuroNCAP y el paquete MG Pilot, con 16 sistemas ADAS de asistencia a la conducción.
El maletero tiene 557 litros con dos filas de asientos y 332 litros con las 7 plazas en uso.El MGS9 PHEV está a la venta en España desde 42.340 euros (32.990 euros con todos los descuentos y ayudas del plan Auto+) para la versión de acceso Comfort, y desde 45.340 euros (unos 35.390 euros con campañas) para la versión tope de gama Premium.
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