- STEPHANIE STACEY
Quienes están haciendo fortuna en Silicon Valley están cambiando el champán por agua premium mientras derrochan sus bitcoins.
El rápido crecimiento de empresas centradas en la IA, como OpenAI y Anthropic, ha creado una ola de multimillonarios que ya han empezado a gastar, con los bienes de lujo como prioridad.
El número de multimillonarios a nivel mundial aumentó un 13% interanual, de los cuales más de 1.000 residen en Estados Unidos, según UBS.
El primer trofeo siempre es una vivienda. Ha habido un fuerte repunte en los precios de las propiedades en San Francisco, donde el precio medio de una vivienda unifamiliar se disparó a 2,1 millones de dólares en junio, un aumento de casi el 25 % con respecto al mismo mes de 2025, según la inmobiliaria Compass.
Pero cuando tienen una vivienda, los millonarios que han hecho su fortuna con la IA compran yates, aviones privados y deportivos personalizados.
Rechazan el servicio exclusivo asociado al turismo de lujo y buscan opciones que les permitan mantener su estilo de vida saludable. No quieren esperar y prefieren pagar con criptomonedas
"El nuevo perfil de superricos de la IA han abierto una nueva demanda para las empresas que brindan acceso a jets privados, yates y superdeportivos", explica Paul Charles, consultor de viajes de lujo. "Las empresas ahora tienen que adaptarse para satisfacer a una nueva generación de clientes centrados en el lujo, que han hecho fortuna con la IA".
Jets privados
Pocos medios de transporte son un mayor distintivo de la inmensa riqueza que un jet privado. Flexjet ha observado un aumento en el número de clientes que han obtenido beneficios a través de la IA o de otras startups tecnológicas. Esta tendencia ha reducido la edad media de sus clientes en una década, según Andrew Collins, CEO de Flexjet.
Esta riqueza también se está extendiendo a los que trabajan en sectores relacionados con la IA. Uno de los clientes más recientes del grupo de vuelos chárter FlyVictor es un constructor de centros de datos que ha estado alquilando aviones en EEUU y Europa mientras espera la compra de un nuevo jet Bombardier de largo alcance.
Este nuevo perfil de comprador, que a veces no supera los 25 años, plantea nuevas exigencias, según Toby Edwards, CEO de FlyVictor.
Además de querer pagar con bitcoin u otras criptomonedas, estos clientes nativos digitales suelen preferir reservar a través de la app de la compañía o WhatsApp, evitando intermediarios, afirmó Charles Robinson, fundador de la plataforma de vuelos chárter EnterJet. "Si se tarda más de unos minutos en confirmar presupuesto, muchos perderán el interés".
Coches
Los nuevos multimillonarios priorizan las características exclusivas y están dispuestos a cambiar de vehículo cada seis meses para tener el último modelo.
Según los intermediarios, Lamborghini ha tenido un éxito particular atrayendo a la generación más joven de emprendedores de IA con su SUV Urus, que se puede personalizar con una selección de más de 150 colores. Además de las opciones de personalización que ofrece el fabricante, los compradores más jóvenes pueden añadir kits aerodinámicos y de fibra de carbono a sus Lamborghinis para modificar la apariencia de la carrocería, ideal para compartir en redes sociales.
Según fuentes cercanas a la compañía, Ferrari ha recibido comentarios positivos de los clientes de Silicon Valley por el Luce, su primer eléctrico. Benedetto Vigna, CEO del grupo de lujo italiano, mencionó el interés de un emprendedor tecnológico de San Francisco el día que se lanzó el modelo.
El CEO de Porsche, Michael Leiters, también afirmó que están surgiendo nuevos clientes gracias a boom de la IA. "Estamos haciendo todo lo posible por llegar a estos clientes y ganarlos para la marca Porsche", añadió.
Yates
La empresa de yates de Jeff Brown, con sede en San Diego, se ha beneficiado de una nueva oleada de compradores de San Francisco que "se hicieron ricos de la noche a la mañana", afirmó. Entre los clientes se encuentran nuevos multimillonarios que buscan embarcaciones más pequeñas capaces de navegar por las aguas turbulentas del Pacífico y remontar el sinuoso río Napa.
Estos compradores —entre los que se incluyen empleados e inversores del fabricante de chips Nvidia— no buscan yates de lujo, sino embarcaciones más rápidas y con mayor autonomía. "No son barcos de lujo. Son modelos que pueden recorrer largas distancias a gran velocidad y transportar muchas cosas", afirmó. Además, dan mayor importancia a la privacidad, con ventanas más tintadas, que la clientela tradicional.
Annie Reed, directora comercial del fabricante británico de yates de lujo Princess Yachts, declaró que la compañía ya ha vendido cinco unidades de su nuevo superyate X90 de 90 pies, cuyo precio supera los 10 millones de libras, a compradores estadounidenses antes de su lanzamiento oficial en septiembre.
Princess ha recibido solicitudes para instalar equipos de fitness de alta gama de Technogym, como aparatos de entrenamiento funcional y de fuerza, a bordo de sus embarcaciones. Un cliente incluso solicitó instalar una bicicleta Peloton en la cubierta al aire libre del yate. La compañía también ha recibido solicitudes para instalar terminales de internet Starlink.
La salud es otro aspecto cada vez más importante en su negocio, según Brown. Sus clientes solicitan equipos de buceo y veleros con hidroalas— en lugar de catering y bebidas alcohólicas: "Estos clientes se preocupan por el fitness y salen a hacer actividades. No se dedican a tomar un Mai Tai en la cubierta".
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