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Málaga cierra el año con 35 muertos en las carreteras: las distracciones y la velocidad, causas principales de los accidentes

Málaga cierra el año con 35 muertos en las carreteras: las distracciones y la velocidad, causas principales de los accidentes
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Los heridos, tanto hospitalizados como no hospitalizados, han subido más del doble con respecto a 2024

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Estado en el que quedaron dos de los vehículos siniestrados. CPB Balance accidentes de tráfico Málaga cierra el año con 35 muertos en las carreteras: las distracciones y la velocidad, causas principales de los accidentes

Los heridos, tanto hospitalizados como no hospitalizados, han subido más del doble con respecto a 2024

María José Díaz Alcalá

Viernes, 9 de enero 2026, 15:05

... más y dos muertes menos que en el ejercicio anterior, según el balance de la Dirección General de Tráfico (DGT), presentado por el Ministerio del Interior. Destaca especialmente la madrugada negra del 7 de diciembre, en la que tres personas fallecieron en varios accidentes de tráfico, en la capital malagueña, en Marbella y en Ronda.

Los números señalan que siete de las víctimas mortales en accidentes registrados en 2025 no hacían uso de elementos de seguridad en el momento del accidente y que la mayoría (22) circulaban por vías convencionales -12 por autovías y pistas libres, y uno por autopista de peaje-.

Solo cuatro eran mujeres y diez de de los fallecidos en los siniestros viales tenían entre 35 y 44 años, siete entre 25 y 34, seis entre 55 y 64, cuatro entre 18 y 20, tres entre 45 y 54, dos entre 21 y 24 y dos eran mayores o iguales a 65 años. Además, 28 iban conduciendo el vehículo -seis eran ocupantes y uno peatón-.

Llama la atención que 15 de las víctimas mortales se desplazaban en motocicleta -siete en turismo, tres en bicicleta, dos en furgoneta y uno en ciclomotor-. A principios de octubre, un grave accidente ocurrido en la antigua N-340 (avenida de Velázquez) se cobró la vida de un motorista de 42 años natural de Córdoba que se encontraba en Málaga por motivos laborales.

En cuanto a la tipología del accidente, en el 51,43% se produjo una colisión de vehículos en marcha y en el 17,14%, una colisión con obstáculo en calzada. En menor medida, salidas de la vía (11,43%), caídas (8,57%), atropellos (5,71%) y vuelcos en la calzada (2,86%). En cuanto al horario, la mayoría de los siniestros con fallecidos tuvieron lugar entre las siete de la mañana hasta las ocho de la tarde -de 7.00 a 13.59, once, y de 14.00 a 19.49, otros once-.

31 heridos hospitalizados y no hospitalizados

20 heridos más que en 2024

A pesar de la disminución de los fallecidos, se observa un incremento del número de heridos, tanto hospitalizados como no hospitalizados, con un total de 31. La Dirección General de Tráfico contabilizó en 2025 15 heridos que precisaron hospitalización, nueve más que en 2024, y 16 que no necesitaron ingreso, once más que en el ejercicio anterior.

Con respecto a la posición de los heridos cuando tuvo lugar el accidente, 13 de ellos iban conduciendo y 18 de ocupante. La edad media de los hospitalizados ronda los 25, mientras que la de los no hospitalizados, los 34. Diez viajaban en turismo, uno en todoterreno y dos en moto.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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