Marc Márquez, más sincero imposible sobre su estado actual: “Me sentía destruido, miré el muro de pits y…”

Marc Márquez se defiende de Pedro Acosta en la carrera del domingo El retorno de Marc Márquez al Mundial de MotoGP tras una breve ausencia se ha saldado con aspectos muy positivos para el piloto de Ducati, pero también con la certeza de que su estado físico vuelve a ser su punto débil. La pregunta recurrente que siempre sobrevuela alrededor de Marc Márquez es: ¿Cúanto le queda a su físico para llegar al 100 %? Tras el parón de abril, parecía que esas dudas iban a quedar atrás, pero un tornillo descolocado en su hombro derecho no hacía más que complicar las cosas y la caída de Le Mans precipitó la situación. Ahora que el problema ha sido resuelto definitivamente, Marc Márquez afronta un nuevo periodo de recuperación en el que tendrá que ir fortaleciendo, poco a poco, su musculatura para volver a pilotar al máximo de su capacidad. Una capacidad que en Mugello estuvo lejos de ser óptima, pero que aun así le permitió completar un fin de semana muy positivo. «Yo ya estaba agotado sobre la moto y sabía que, con un pequeño movimiento, no sería capaz de salvar una caída»Marc Márquez, piloto de Ducati en MotoGP Competir en Mugello ha sido un acierto Un quinto y un séptimo puesto han sido los resultados que Marc Márquez ha cosechado en las dos carreras del fin de semana en Mugello. El piloto de Ducati se ha mostrado más competitivo en clasificación, pero en carrera su precaria condición física le ha pasado factura en las últimas vueltas. A pesar de sus limitaciones, Márquez afirma estar «contento de haber tomado la decisión de venir. Una parte de mí decía: “Vamos, quédate en casa y vuelve en Balaton, que es un circuito más fácil, más lento”. Pero otra parte me decía: “En toda tu carrera siempre has dado el 100 %. Si tienes una mínima posibilidad de estar en moto, los médicos te dan el ok, si no vas, entonces no eres Marc”. Por eso he vuelto aquí y estoy muy contento». De hecho, el eneacampeón del mundo considera que el fin de semana ha ido mejor de lo esperado, «sobre todo por cómo hemos cerrado el fin de semana. Personalmente, he superado mis expectativas». «Tenía dudas porque Mugello no es un circuito que te apetezca mucho recorrer si estás físicamente lesionado. Pero ha sido un fin de semana de trabajo puro y duro, comprender el punto de partida para intentar mejorar de cara a las próximas carreras», agrega. Marc Márquez aguarda el comienzo de la carrera Sprint en Mugello La carrera del domingo, un examen para el que aún no está preparado El peor momento para Marc Márquez ha sido la carrera del domingo. Tras dos jornadas de acción en pista, llegaba el momento de completar 24 vueltas seguidas en un entorno sumamente competitivo. La carrera fue una constante lucha para el piloto catalán, que se vio envuelto en una larga pelea por el cuarto puesto con Pedro Acosta y otros pilotos. Hasta que el cuerpo ya no le permitió seguir en la lucha y acabó bajando a la séptima posición. «Recuerdo bien un momento, me sentía destruido, miré el muro del pit y aún faltaban 10 vueltas. Ahí hubo un poco de frustración. No sabía hasta dónde llegaría», reconoce Marc Márquez. «He dado todo hasta que el cuerpo, o el brazo derecho, dijo: “Ok, basta”». «Luego en carrera, si tengo que vender la piel, la vendo cara. Esto siempre», añade en lo que a la defensa de posición respecta. «Es lo que he intentado hacer durante toda la carrera: estar delante, luchar por la cuarta posición, sabiendo que la perdería, porque sabía que las últimas vueltas serían mi punto débil». Un Marc Márquez con el freno de mano echado en Mugello En la jornada previa al comienzo del fin de semana en Mugello, Marc Márquez ya anticipó que su objetivo sería probarse y tomarse las cosas con calma para no entorpecer su recuperación. Sin embargo, su gen competitivo le ha tentado a ser más ambicioso, una vez en carrera. «Te pasa Ogura, pam, luego te pasa otro y te molesta, dices: “Ahora vuelvo”», relata Márquez al respecto de las peleas por posición durante la carrera. «Ahí tienes que respirar. Obviamente, el golpe de nervios te viene por dos o tres curvas, pero luego vi que al final de la carrera los otros iban mucho más rápido». «Yo ya estaba agotado sobre la moto y sabía que, con un pequeño movimiento, no sería capaz de salvar una caída. Intenté defenderme en los dos primeros sectores. Luego en las dos Arrabiatas era muy lento. Tenía miedo, porque sé que ahí un pequeño error puede causar una gran lesión», reconoce el mayor de los Márquez. «En ese punto decidí tirar de sensatez y terminar donde terminara. Si detrás hubiera habido alguien más cerca, como Aldeguer, me habría pasado seguro. Pero no fui conservador, fui prudente. En la clasificación di el 100 %. En el warm up di el 100 %. Y en carrera di el 100 % hasta que estaba exhausto», concluye el piloto de 33 años.