- KINO VERDÚ
Del 23 al 26 de septiembre se celebra el Monaco Yacht Show, la mayor concentración de superyates del mundo. Allí atracarán 120 embarcaciones de lujo, 43 estrenos absolutos, la mayoría con esloras de escándalo. Aunque ese es el dato menos interesante según su director, Toby Moore, con quien analizamos el sector.
Afronta Toby Moore por primera vez la organización del Monaco Yacht Show (MYS). Ni mucho menos un advenedizo: es el CEO de Informa Prestige, la división de lujo de Informa Group (creada en 2025), que aglutina el archipiélago de la exclusividad conformado por BOAT International, el propio MYS, Top Marques Monaco y Art Monte-Carlo. Agua, motor y arte. "Nuestros clientes no entienden el lujo por categorías independientes. Quien posee un yate no separa ese mundo de su colección de coches o de arte; todo forma parte de una misma manera de vivir y de expresar su identidad y su gusto".
La perspicacia de planificar proyectos le viene de su pasado como directivo en el área comercial de Hearst Magazines, Time Inc. y The Telegraph Media. Conoce a la perfección los entresijos del estilo de vida de altas capacidades monetarias: "El lujo contemporáneo se aleja claramente de la ostentación y se acerca a la autenticidad, la sobriedad y la transparencia: aquello que resiste un análisis profundo, no solo lo que resulta atractivo en una fotografía. Y si tuviera que señalar cuál será el verdadero lujo de la próxima década, diría que será el tiempo: protegido, significativo y plenamente vivido. Un yate, en su mejor versión, es precisamente una herramienta para disfrutar de ese tiempo. Todo lo demás, los materiales, los acabados, está al servicio de esa experiencia".
Toby Moore, CEO de Informa Prestige y director del Monaco Yacht Show.MYSLa 35ª edición de Monaco Yacht Show reunirá 120 embarcaciones dignas de dioses que pasearán sus cuerpos de más de 24 metros de eslora (y hasta más de 100 como el caso del Leviathan de Oceanco) en Port Hercule. De ellos, "43 se presentarán por primera vez a nivel mundial, lo que convierte al salón en la mayor concentración de nuevos superyates del mundo. La eslora es, probablemente, el dato menos interesante".
En su opinión, "un superyate es un activo que forma parte de un estilo de vida, una herramienta para vivir determinadas experiencias, más que una simple posesión. Es uno de los últimos objetos realmente construidos a medida". Aun así, si hace 20 años un yate de 50 metros era algo excepcional, hoy esa es aproximadamente la eslora media de los barcos presentes en el salón, asegura Moore.
Tendencias en los superyates
Entre esos Godzillas del mar "la tendencia más profunda tiene que ver con los materiales, porque ahora cuentan una historia. La economía circular ha pasado del discurso a la práctica en los interiores: residuos de piedra natural convertidos en nuevas superficies, alfombras tejidas con plástico recuperado del océano, tejidos fabricados íntegramente con fibras recicladas o pieles curtidas sin metales para resistir de forma natural la sal y el sol. La madera certificada se ha convertido en la norma en algunas de las piezas hechas a medida más sofisticadas del barco, incluidas las camas".
El salón de Mónaco es la gran cita para los fabricantes y diseñadores de yates que muestran sus últimos avances.MYSLa deriva hacia motores híbridos y eléctricos (que requieren salas de máquinas más compactas) libera espacio para las zonas habitables: "La tendencia es claramente más humana: techos más altos (de 2,20 metros o más cuando el diseño lo permite), camarotes de invitados situados en la cubierta principal con balcones privados y una clara preferencia por espacios abiertos, luminosos y amplios frente a distribuciones compartimentadas".
Moore concluye que la apertura domina el diseño actual. "El vidrio, la luz natural y la conexión directa con el mar definen esta nueva generación de yates, hasta el punto de que incluso la estrategia energética influye en la propia silueta del barco, integrando las superficies solares en el diseño desde el principio. En cuanto al debate entre minimalismo y decoración, creo que la verdadera diferencia está en otro lugar: entre interiores concebidos para ser contemplados y aquellos pensados para ser vividos. Los mejores diseñadores ya no buscan imponer un estilo; crean refugios".
Un yate con sitio para todo y para todos
De 111 metros de eslora, la construcción del Leviathan (del astillero holandés Oceanco) ha costado 460 millones de euros y será uno de los gigantes presentes en la cita de Mónaco. Lo firma Studio De Voogt y cuenta con interiorismo del diseñador británico Mark Berryman. Es propiedad del multimillonario Gabe Newell, amo de los videojuegos y co-creador de Microsoft Windows, por eso no sorprende que disponga de una sala de juegos con 15 simuladores. Además de interiores de lujo, grandes ventanales (en sintonía con las tendencias), espacio de sobra (para almacenar equipos de buceo y así) y cubiertas pensadas para disfrutar de la navegación o hacer yoga.
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