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El suministro de alta tensión con certificado sostenible sale a concurso por 130 millones e incluye los autobuses de la capital catalana y las redes de tranvía de Zaragoza, Murcia y Parla.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reedita la compra conjunta de energía verde en alta tensión con operadores de transporte público de otras aglomeraciones urbanas de la Península. Cinco grupos unen esfuerzos para reducir precios a la hora de seleccionar su proveedor para los años 2027 y 2029.
A la licitación se han presentado seis candidatos, entre ellos Total Energies, que es la actual adjudicataria de un contrato que arrancó en 2024 y que concluirá el 31 de diciembre de 2026. Además del grupo francés, también pujan Naturgy, EDP, Audax, Iberdrola, Nexus, Endesa, Engie y Axpo.
El importe de la licitación es de 136,73 millones de euros con IVA. La empresa seleccionada deberá abastecer a trenes, estaciones y otras infraestructuras unos 316,5 gigavatios (GWh) al año, el equivalente al consumo de los hogares de una ciudad del tamaño de Málaga.
Los pliegos no prevén revisión de precios y el proveedor seleccionado se ocupará, además de TMB, del ferrocarril subterráneo de Bilbao y de las redes de tranvía de Zaragoza, Murcia y Parla (Madrid). La licitación no se divide en lotes y todos los participantes tienen las mismas condiciones económicas. Además, la energía verde que suministren deberá estar certificada.
En el caso de TMB, participan por un precio de licitación de 100,2 millones tres de sus sociedades: la que opera el Metro, Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB); la que gestiona un centenar de líneas de autobús, Transports de Barcelona (TB), y Projectes i Serveis de Mobilitat (PSM), de la que depende el Funicular de Montjuïc.
Desde 2009
La compra conjunta arrancó inicialmente entre operadores ferroviarios en el año 2009 con el objetivo de mejorar las condiciones de contratación y reducir costes.
En 2023, Total Energies se comprometió a abastecer a los operadores 330 gigavatios hora (GWh) de energía verde, por un importe conjunto de 120 millones de euros más la tarifa regulada de cada operador.
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