Pierre-Martin (Zero Motorcycles): «La moto eléctrica avanzará, pero la combustión no desaparecerá del todo»

El actual CEO de la firma californiana de motos eléctricas, con apenas seis meses en el cargo, tiene clara su visión: consolidar la marca como referente en movilidad eléctrica sin perder el ADN emocional que define al mundo de las motocicletas

Iván Bolaño Doforno

Barcelona

El lanzamiento más sonado de Zero Motorcycles para este 2026 ha sido el LS1, su primera incursión en el segmento de los escúteres eléctricos tras más de dos décadas centrándose exclusivamente en el desarrollo de motocicletas de alto rendimiento alimentadas por baterías.

La firma norteamericana, que mantiene su centro de I+D y de ingeniería en Scotts Valley (California) pero que recientemente ha trasladado su sede global a los Países Bajos, anunciaba a finales de 2025 otro cambio importante en su organigrama: el francés Pierre-Martin Bos asumía el cargo de director ejecutivo sucediendo al estadounidense Sam Paschel, que había ocupado el puesto durante ocho años. Estas decisiones, según la marca, forman parte de un plan más amplio destinado a acelerar el crecimiento y consolidar su liderazgo en el mercado global de las dos ruedas, y la «europeización» de Zero parece responder a que el viejo continente se ha consolidado como su motor de expansión.

Zero eligió la ciudad de Barcelona para presentar a los medios de comunicación su nuevo LS1, un evento en el que este medio tuvo la oportunidad de probar su nuevo modelo y comprobar la sintonía que un vehículo de estas características puede alcanzar con una gran urbe como la ciudad condal. También se nos presentó la ocasión de charlar con Pierre sobre este nuevo lanzamiento y sobre la nueva etapa que la marca ha iniciado este año.

Pierre-Martin transmite una mezcla de pragmatismo industrial y respeto por la esencia emocional del motociclismo. En plena transición hacia la movilidad eléctrica, su discurso evita los extremos: ni todo debe cambiar de golpe, ni el pasado debe desaparecer.