Carlos Sainz, piloto de Williams Racing
El expiloto y comentarista de Fórmula 1, Martin Brundle, considera que Carlos Sainz tiene ya pocas opciones de fichar por otro equipo que no sea Williams, aunque reconoce que sería injusto para el español.
Carlos Sainz debutó en la Fórmula 1 en 2015 y, desde entonces, ha militado en cinco equipos: Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari y Williams. Este año debe decidir si continúa en la formación británica o apuesta por un nuevo proyecto, aunque en opinión de Martin Brundle las opciones son ya muy limitadas.
El expiloto de Fórmula 1 y ahora comentarista y experto para Sky Sports, cree que Carlos Sainz ha demostrado su valía y que merece estar en un equipo competitivo, pero cree que el español tiene cada vez más puertas cerradas.
«Algunas de las carreras que ha ganado Sainz han sido absolutamente excepcionales, así que sería una lástima»Martin Brundle, expiloto de F1 y comentarista de Sky Sports
A Sainz le quedan pocos equipos
Carlos Sainz firmó un contrato de dos temporadas ampliable a dos más con Williams, por lo que puede continuar con la formación liderada por James Vowles si así lo desea. Además, el ingeniero británico estaría encantado, ya que Sainz está cumpliendo con creces las expectativas.
Sin embargo, el bajo rendimiento del equipo puede propiciar que el madrileño se plantee buscar otro proyecto. Algo que Martin Brundle no ve nada claro.
«¿Adónde iría Carlos? Ha estado en McLaren. Ha estado en Red Bull con Toro Rosso. Ha estado en Ferrari y Williams. No hay sitio en Mercedes. Obviamente, también tuvo una etapa en Renault, que ahora es Alpine. Es difícil saber adónde iría para encontrar algo mejor sin volver a los lugares donde, por la razón que sea, no lo invitaron a quedarse», enumera el británico en el podcast de Sky Sports F1.
«Así que es muy difícil para él. Lo entiendo, porque aunque no creo que tenga el talento absoluto de un Verstappen y compañía, es un luchador», agrega Brundle. «Es como su padre: incansable, y eso se nota con frecuencia. Algunas de las carreras que ha ganado han sido absolutamente excepcionales, así que sería una lástima. Lo tiene muy difícil, porque ya ha pilotado para casi la mitad de los equipos de la parrilla a lo largo de su carrera».
«Así que, a menos que surja una oportunidad inesperada —a menos que Red Bull necesite a alguien de repente porque Max haya decidido dedicarse a las carreras de GT y a las carreras de simulación, o lo que sea, durante uno o dos años—, no sé qué más podría hacer», concluye Martin Brundle.
Martin brundle pinta un panorama sombrío para Carlos Sainz, pero la realidad parece otra.
La situación real de Carlos Sainz en la Fórmula 1
Martin Brundle dibuja un panorama bastante sombrío para Carlos Sainz. Uno que no es ni mucho menos fiel a la realidad. El reputado analista de Fórmula 1 señala que en los cuatro equipos anteriores «no invitaron a quedarse» al piloto madrileño, algo que no es cierto.
El propio Sainz decidió marcharse de Toro Rosso al ver bloqueado su ascenso a Red Bull por Verstappen y Ricciardo. Recaló en Renault, donde sí es cierto que no quisieron renovarle para fichar, precisamente, al australiano. Su siguiente destino fue McLaren, donde encajó a la perfección. Pero Mattia Binotto le llamó para que se convirtiera en piloto de Ferrari y Sainz accedió.
Finalmente, en Maranello estuvo cuatro temporadas y tenía ya un acuerdo para renovar por dos más, pero Lewis Hamilton decidió abandonar Mercedes y la casa italiana no quiso perder la oportunidad.
Así las cosas, Sainz se marchó de dos equipos contra su voluntad: Renault y Ferrari. El primero, ahora denominado Alpine, lo intentó fichar en 2025, mientras que en Maranello sigue teniendo las puertas abiertas gracias al comportamiento intachable que siempre tuvo.
Además, un gran valedor suyo como Mattia Binotto lidera Audi y ya lo quiso cuando llegó a la formación de los cuatro aros. Por supuesto, también Aston Martin, Haas o Cadillac podrían ser una opción en el futuro.
Una cosa está clara: mientras Carlos Sainz siga rindiendo a gran nivel, tendrá sitio en la Fórmula 1 y podrá incluso elegir entre varias opciones. Y más teniendo en cuenta que, con 31 años, tiene aún muchas temporadas por delante en plenitud de facultades.
¿Se le acaban las oportunidades a Sainz en la F1?: “Lo tiene muy difícil, ya ha pilotado para casi la mitad de los equipos”
El expiloto y comentarista de Fórmula 1, Martin Brundle, considera que Carlos Sainz tiene ya pocas opciones de fichar por otro equipo que no sea Williams, aunque reconoce que sería injusto para el español.
Carlos Sainz debutó en la Fórmula 1 en 2015 y, desde entonces, ha militado en cinco equipos: Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari y Williams. Este año debe decidir si continúa en la formación británica o apuesta por un nuevo proyecto, aunque en opinión de Martin Brundle las opciones son ya muy limitadas.
El expiloto de Fórmula 1 y ahora comentarista y experto para Sky Sports, cree que Carlos Sainz ha demostrado su valía y que merece estar en un equipo competitivo, pero cree que el español tiene cada vez más puertas cerradas.
A Sainz le quedan pocos equipos
Carlos Sainz firmó un contrato de dos temporadas ampliable a dos más con Williams, por lo que puede continuar con la formación liderada por James Vowles si así lo desea. Además, el ingeniero británico estaría encantado, ya que Sainz está cumpliendo con creces las expectativas.
Sin embargo, el bajo rendimiento del equipo puede propiciar que el madrileño se plantee buscar otro proyecto. Algo que Martin Brundle no ve nada claro.
«¿Adónde iría Carlos? Ha estado en McLaren. Ha estado en Red Bull con Toro Rosso. Ha estado en Ferrari y Williams. No hay sitio en Mercedes. Obviamente, también tuvo una etapa en Renault, que ahora es Alpine. Es difícil saber adónde iría para encontrar algo mejor sin volver a los lugares donde, por la razón que sea, no lo invitaron a quedarse», enumera el británico en el podcast de Sky Sports F1.
«Así que es muy difícil para él. Lo entiendo, porque aunque no creo que tenga el talento absoluto de un Verstappen y compañía, es un luchador», agrega Brundle. «Es como su padre: incansable, y eso se nota con frecuencia. Algunas de las carreras que ha ganado han sido absolutamente excepcionales, así que sería una lástima. Lo tiene muy difícil, porque ya ha pilotado para casi la mitad de los equipos de la parrilla a lo largo de su carrera».
«Así que, a menos que surja una oportunidad inesperada —a menos que Red Bull necesite a alguien de repente porque Max haya decidido dedicarse a las carreras de GT y a las carreras de simulación, o lo que sea, durante uno o dos años—, no sé qué más podría hacer», concluye Martin Brundle.
Martin brundle pinta un panorama sombrío para Carlos Sainz, pero la realidad parece otra.
La situación real de Carlos Sainz en la Fórmula 1
Martin Brundle dibuja un panorama bastante sombrío para Carlos Sainz. Uno que no es ni mucho menos fiel a la realidad. El reputado analista de Fórmula 1 señala que en los cuatro equipos anteriores «no invitaron a quedarse» al piloto madrileño, algo que no es cierto.
El propio Sainz decidió marcharse de Toro Rosso al ver bloqueado su ascenso a Red Bull por Verstappen y Ricciardo. Recaló en Renault, donde sí es cierto que no quisieron renovarle para fichar, precisamente, al australiano. Su siguiente destino fue McLaren, donde encajó a la perfección. Pero Mattia Binotto le llamó para que se convirtiera en piloto de Ferrari y Sainz accedió.
Finalmente, en Maranello estuvo cuatro temporadas y tenía ya un acuerdo para renovar por dos más, pero Lewis Hamilton decidió abandonar Mercedes y la casa italiana no quiso perder la oportunidad.
Así las cosas, Sainz se marchó de dos equipos contra su voluntad: Renault y Ferrari. El primero, ahora denominado Alpine, lo intentó fichar en 2025, mientras que en Maranello sigue teniendo las puertas abiertas gracias al comportamiento intachable que siempre tuvo.
Además, un gran valedor suyo como Mattia Binotto lidera Audi y ya lo quiso cuando llegó a la formación de los cuatro aros. Por supuesto, también Aston Martin, Haas o Cadillac podrían ser una opción en el futuro.
Una cosa está clara: mientras Carlos Sainz siga rindiendo a gran nivel, tendrá sitio en la Fórmula 1 y podrá incluso elegir entre varias opciones. Y más teniendo en cuenta que, con 31 años, tiene aún muchas temporadas por delante en plenitud de facultades.
