- Seat acuerda con la Comisión Europea la retirada de los aranceles al Cupra Tavascan
- Markus Haupt: "Los aranceles al Cupra Tavascan nos costarán 100 millones este año"
- Haupt (Seat-Cupra): "Los márgenes son el gran reto del coche eléctrico"
Las compañía automovilística española logró un beneficio operativo de 1 millón de euros en 2025, en comparación con los 633 millones que ganó un año antes.
Seat, filial española del grupo automovilístico alemán Volkswagen, que engloba las marcas Seat y Cupra logró esquivar los números rojos en 2025, pese al fuerte impacto que tuvo sobre sus cuentas la política arancelaria de la Unión Europea que afectó a su modelo eléctrico Tavascan, que se fabrica en Anhui (China).
La compañía con sede en Martorell (Barcelona) finalizó 2025 con un resultado operativo positivo de un millón de euros, lo que supone un drástico retroceso en comparación con las ganancias de 633 millones de euros que se anotó un año antes.
El informe anual de Volkswagen, presentado este martes, justifica este descenso del beneficio operativo de la empresa por el "complicado entorno" de mercado al que se enfrentó el sector del automóvil durante el pasado ejercicio. Además, señaló que la rentabilidad de Seat estuvo determinada, a su vez, por unas ventas de modelos con menor margen de beneficio y también por los aranceles de la UE al Tavascan.
A principios del mes pasado, Seat llegó a un acuerdo histórico con la Comisión Europea, por el que consiguió que se eliminaran los aranceles adicionales impuestos al Tavascan por estar fabricado en China, lo que supuso una liberación para la compañía, que había cifrado en 100 millones de euros en 2025 el impacto de esta medida sobre sus cuentas.
Pese a la caída del resultado operativo, Seat-Cupra logró mejorar su cifra de negocio a cierre del ejercicio pasado, ya que facturó 15.272 millones, en comparación con los 14.530 millones con los que finalizó 2024, logrando una mejora del 5,1%.
En el capítulo comercial, la enseña española del gigante alemán Volkswagen matriculó 586.251 automóviles en todos los mercados en los que opera al término del ejercicio pasado, lo que representa una mejora del 5% en la comparativa con un año antes. Este avance es consecuencia de la fuerte demanda de los modelos de la marca Cupra, que, además, aporta mayor margen de beneficio a la empresa.
Volkswagen
Los resultados de Seat-Cupra se enmarcan dentro de los del grupo Volkswagen, que contabilizó un beneficio neto atribuido de 6.673 millones de euros en 2025, lo que se traduce en una fuerte disminución del 38% en la comparativa con el resultado obtenido a cierre de 2024.
El consorcio Volkswagen apuntó a los aranceles en Estados Unidos como uno de los motivos de la caída de su beneficio anual, así como al impacto de la reorganización de la estrategia de producto de Porsche y al efecto del tipo de cambio de divisas. No obstante, vio brotes verdes en los resultados de los planes de reducción de costes que está llevando a cabo.
Volkswagen, que facturó casi 322.000 millones de euros, un 0,8% menos, se anotó un efecto negativo en sus cuentas de 1.300 millones vinculado a costes de reestructuración en Audi, Cariad y su filial Volkswagen Sachsen, aunque redujo en 300 millones la provisión vinculada al plan de reorganización de Audi -el grupo prevé reducir 50.000 puestos de trabajo en Alemania hasta 2030 para mejorar la competitividad-.
Por su parte, el giro de timón en Porsche, que ha decidido retrasar la llegada de algunos de sus modelos eléctricos, supuso un agujero de 4.700 millones para Volkswagen el año pasado, mientras que la imposición de nuevos aranceles por parte de la Administración Trump afectó en 2.900 millones al grupo teutón.
Las ventas de coches eléctricos usados se incrementan un 41%Los coches 'made in Turkey' ganan peso en EspañaLos concesionarios rozan los 170.000 empleos en España Comentar ÚLTIMA HORA-
09:20
Precio Gasolina hoy, 10 de marzo, el conflicto iraní encarece el petróleo: Consulte los precios en las principales ciudades
-
09:13
Precio de la luz hoy, 10 de marzo, nuevo incremento en la tarifa diaria: cuándo será prohibitivo encender la luz
-
09:12
Cómo BlackRock rompió el 'lock-up' de Naturgy para salir del accionariado
-
09:06
Repsol ajusta inversiones para dar 7.100 millones a los accionistas
-
08:52
Bit2Me y Goin se alían para facilitar el acceso a los criptoactivos