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Talgo firma con el operador público sueco un contrato por 756 millones de euros

Talgo firma con el operador público sueco un contrato por 756 millones de euros
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Con esta licitación, la segunda anunciada este año, el fabricante vasco de trenes acumula pedidos por un valor aproximado de 6.500 millones Leer
PAÍS VASCOTalgo firma con el operador público sueco un contrato por 756 millones de euros
  • IRATXE BERNAL Bilbao
Actualizado 20 ABR. 2026 - 13:59Firma entre el director general de Trafikverket, Roberto Maiorana, y el presidente de Talgo, Jose Antonio Jainaga.

Con esta licitación, la segunda anunciada este año, el fabricante vasco de trenes acumula pedidos por un valor aproximado de 6.500 millones

Talgo ha firmado hoy con la Administración de Transportes de Suecia (Trafikverket) el suministro de una flota de trenes de larga distancia que unirá Estocolmo con algunas de ciudades más septentrionales del país escandinavo. El contrato, logrado tras un proceso de licitación, alcanza un valor "aproximado" de 756 millones de euros e incluye una primera entrega de 10 locomotoras, 9 composiciones de día y 11 nocturnas a las que al cabo de diez años podrían sumarse 9 locomotoras adicionales, 7 composiciones diurnas y otras 11 nocturnas. Con esta nueva adjudicación, la cartera de pedidos de Talgo alcanza un récord histórico, "al rozar los 6.500 millones de euros".

Los convoyes adquiridos por Trafikverket forman parte de la plataforma de alta velocidad Talgo 230, que ya está operativa en Dinamarca (en la línea de la operadora danesa DSB que conecta a diario Copenhague con Hamburgo) y en Alemania, donde cubren la ruta entre Berlín y Colonia del operador público Deutsche Bahn.

Además, y también en el país germano, han sido adquiridos por el operador privado Flix, con el que Talgo contrató antes del cambio de propiedad el suministro y mantenimiento de hasta 65 trenes por 2.400 millones de euros

Estos trenes podrán circular a 200 kilómetros hora en regiones, como el Círculo Polar Ártico, donde las temperaturas alcanzan los 40 grados bajo cero, por lo que, según ha explicado su presidente, Jose Antonio Jainaga, Talgo "desarrollará un conjunto completo de soluciones técnicas destinadas a garantizar la seguridad, la fiabilidad operativa, la disponibilidad del servicio de estos trenes, y sobre todo el máximo confort de los pasajeros".

Este es el segundo pedido anunciado por Talgo en lo que va de año. En febrero logró la adjudicación del suministro y el mantenimiento por valor de 1.332 millones de euros de 20 trenes de alta velocidad para Saudi Arabia Railways (SAR), en la línea ferroviaria que conecta las ciudades de Meca, Medina y Yeda.

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Fuente original: Leer en Expansión
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