El Ayuntamiento quiere conocer si es su titular antes de arreglarla y el Gobierno señala que ya se le ha notificado en varias ocasiones que es una vía municipal desde 1996
Regala esta noticia Añádenos en Google La autovía, a su paso por la avenida Manuel Fraga Iribarne. (SUR)Torremolinos
28/05/2026 a las 15:34h.La autovía, en el entorno de la avenida Manuel Fraga Iribarne de Torremolinos, justo en la conexión con el término de Málaga, no se encuentra ... en buen estado.
Igualmente, los técnicos municipales, «advierten del mal estado del pavimento y de riesgos asociados, como el aumento de la peligrosidad, la acumulación de agua, la pérdida de adherencia o el incremento de la distancia de frenado». Hasta ahí, los hechos constatables por cualquier conductor.
Dudas
Sin embargo, a cuenta del arreglo de la carretera, surgen dudas por parte del Gobierno local de Torremolinos, que no tiene claro si la reparación de la calzada le compete o no.
Como informa esta Administración municipal en un comunicado, una vez inspeccionado el tramo y recabado la documentación técnica disponible, se ha dado traslado del expediente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Unidad de Carreteras de Málaga, para que aclare de forma definitiva la titularidad.
Denominación
Torremolinos al referirse a esta arteria cita la MA-20, por lo que su gestión sería estatal.
Desde la Subdelegación del Gobierno, sin embargo, niegan la mayor, y dejan claro que no hay que hablar de la MA-20, pues se trata de la MA-21, autovía que une Málaga y Torremolinos, que fue cedida por el Ministerio de Fomento.
Por lo tanto, aclaran desde la representación del Ejecutivo central en la provincia, se trata de una calzada de competencia local y le corresponde al Ayuntamiento torremolinense hacerse cargo.
De hecho, sostienen que así ha sido comunicado en varias ocasiones a los responsables municipales, tras anteriores preguntas en el mismo sentido, y que el traspaso como tal de la carretera se remonta a 1996.
Precedentes
Las dudas sobre la autovía recuerdan a lo ocurrido sobre otra infraestructura ministerial que, en su momento, también pasó al inventario local. Se trata de la pasarela peatonal que salva el punto kilométrico 12,432 de la línea de Cercanías y que está muy deteriorada, a la espera de que arranque un proyecto municipal impulsado para su recuperación.
Hasta dilucidar que el Ayuntamiento debía de asumir estos trabajos pasaron años.
El problema se arrastraba desde 2007: tras la ejecución de la obra por parte de la Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, el puente, como aclararon desde la empresa pública, se puso a disposición de la ciudad, conforme a la normativa, por ser una «continuación de la trama urbana». Lo habitual es que estos elementos sean recepcionados por los distintos ayuntamientos, pero no fue el caso.
La pasarela quedó en un limbo, que no se resolvió hasta octubre de 2024, cuando, tras meses de diálogo por parte del actual equipo de Gobierno, se determinó que la titularidad era del municipio.
Antigua N-340
En lo que respecta a la autovía, la concejala de Infraestructuras, María Heredia, ha explicado: «El Ayuntamiento no se ha quedado de brazos cruzados; hemos documentado la situación, hemos revisado planeamiento, cartografía, información patrimonial y datos técnicos y hemos remitido toda la documentación a Carreteras para que se determine con claridad quién debe actuar». «No podemos intervenir sin garantías en un tramo cuya titularidad no está formalmente despejada», insiste la edil.
Por parte del Ayuntamiento se ha hecho llegar al Ministerio la citada acta de cesión de la antigua N-340 al Ayuntamiento de Torremolinos, de fecha 10 de mayo de 1996, así como documentación vinculada al planeamiento urbanístico y a la solicitud previa de reparación.
Puntos kilométricos
Y es que, los responsables torremolinenses hablan de «discrepancias entre los puntos kilométricos, la documentación gráfica disponible y el límite del término municipal».
De ahí, argumentan, que sea necesaria una resolución formal que permita determinar de manera fehaciente la administración competente.
Desde el Ayuntamiento se defiende que la prioridad es que la reparación se ejecute cuanto antes, bien por parte de la administración titular de la vía, bien mediante la fórmula que permita intervenir legalmente una vez habilitados «los mecanismos necesarios para que Torremolinos pueda asumir la actuación con todas las garantías».
«La ciudadanía no entiende de límites administrativos cuando ve un tramo deteriorado en la entrada de su ciudad. Estamos haciendo todo el trabajo técnico y jurídico necesario para que este asunto deje de estar bloqueado y se pueda reparar», sostiene Heredia.
comentarios Reportar un error