- Thomas Schäfer: "Si fabricamos coches como en España superaremos esta crisis"
- Volkswagen llevará a récord la producción en sus fábricas españolas
La compañía automovilística alemana prevé producir más de un millón de vehículos al año –eléctricos, híbridos y de combustión– en sus tres fábricas de la Península Ibérica: Martorell (Barcelona), Pamplona y Palmela (Portugal).
El grupo automovilístico Volkswagen comenzó este viernes la producción del Volkswagen ID. Cross en la fábrica de Pamplona, lo que supone la culminación del proceso de electrificación de las dos fábricas del consorcio alemán en España –incluida la planta de Seat y Cupra en Martorell (Barcelona)– y que ha supuesto una inversión público-privada de más 4.000 millones de euros –10.000 millones incluyendo la gigafactoría de Sagunto–.
El presidente de VW Navarra, Michael Hobusch, y el CEO de VW, Thomas Schäfer, con dos trabajadores de la planta.Con la fabricación del ID. Cross en la histórica planta de Landaben, que acumula una producción de más de 10 millones de vehículos en 60 años, se completa el lanzamiento industrial de la familia de coches eléctricos urbanos de Volkswagen y que comenzó el pasado mes de marzo con el Cupra Raval, seguido de los Volkswagen ID. Polo y Skoda Epiq.
Empleo garantizado
La fabricación de estos cuatro modelos eléctricos, pequeños y asequibles –además de los futuros Seat y Volkswagen híbridos– llevará a récord la producción del grupo alemán en las fábricas españolas, garantizando así su futuro y el mantenimiento de los puestos de trabajo.
Dos trabajadoras de la planta de Volkswagen Navarra.La compañía alemana, que da empleo directo a unas 20.000 personas en España –cerca de 100.000 contando los empleos indirectos–, tiene prevista una producción anual de más de un millón de coches en la Península Ibérica, incluyendo la planta portuguesa de Palmela, donde en 2027 se fabricará la versión definitiva del prototipo eléctrico Volkswagen ID. Every1 –con otro nombre comercial–.
Esto significa concentrar en la Península Ibérica más del 10% de la producción total de Volkswagen en todo el mundo, justo cuando el consorcio alemán ha aprobado un drástico recorte de 100.000 empleos en todo el mundo –la mitad de ellos en Alemania– y cerrar o buscar usos alternativos a cuatro plantas en Alemania.
Así se fabrica el nuevo Volkswagen ID. Cross en Navarra.Más de un millón de coches
"Con el crecimiento previsto, muy pronto superaremos un millón de vehículos producidos en la Península Ibérica", dijo el máximo responsable de producción de Volkswagen en España y Portugal, André Kleb. "Es una región altamente competitiva y flexible, por lo que su papel dentro del grupo es cada vez más relevante", añadió.
De las plantas españolas de Martorell y Pamplona saldrán más de 800.000 vehículos al año. La de Martorell tiene una capacidad de producción anual de medio millón de vehículos –en 2025 fabricó 470.347 unidades–, mientras que la de Pamplona prevé superar su récord histórico de 353.353 coches producidos en 2011, según reveló el presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch.
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch."El lanzamiento del Volkswagen ID. Cross supone un triunfo para Navarra, para su industria, sus instituciones y para sus trabajadores y trabajadoras. Supone un triunfo de la colaboración público-privada; un triunfo de una manera de entender la producción industrial, la formación continua y las relaciones laborales", destacó la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, que también participó en el evento.
Reconocimiento a la plantilla
"Hoy vivimos un hecho histórico para Volkswagen Navarra y debemos hacer un reconocimiento a nuestra plantilla, ya que sin su implicación, profesionalidad, comprensión y esfuerzo no habría sido posible llegar aquí", añadió el presidente del Comité de Empresa de Volkswagen Navarra, Alfredo Morales.
Foto de familia en la planta de Volkswagen Navarra."Hoy somos una fábrica donde nos entendemos, nos respetamos, hablamos y, finalmente, siempre acordamos. Esto es lo más importante. Lo que viene a partir de ahora no es fácil para nadie y va a ser muy complicado, pero nosotros no vamos a cambiar nuestra forma de trabajar. Aquí los problemas los resolveremos", añadió Morales, quien recordó que Volkswagen Navarra emplea actualmente a 5.500 trabajadores y trabajadoras, aporta el 6% del PIB de la comunidad foral y supone el 33% de la industria de la región.
Coches eléctricos y también híbridos
Desde ayer viernes, Volkswagen Navarra fabrica cuatro modelos para dos marcas y con dos tecnologías. "Muy pocas plantas en el mundo pueden hacer esto", subrayó el CEO de la marca Volkswagen y responsable de las firmas de volumen del grupo, Thomas Schäfer.
Además de los Volkswagen ID. Polo y Skoda Epiq eléctricos, en Pamplona se producen los Volkswagen T-Cross y Taigo de combustión, que en 2027 incorporarán la nueva tecnología híbrida estrenada por el T-Roc.
En la planta de Martorell, además del Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo, se fabricarán los nuevos Seat Ibiza y Arona híbridos. Y en el futuro ambas plantas recibirán nuevos proyectos que consolidarán la estrategia industrial del Grupo Volkswagen en España.
Volkswagen llevará a récord la producción en sus fábricas españolas gracias a los coches híbridos y eléctricosLas marcas prémium que más crecen en España y se salvan, por ahora, de la competencia chinaDongfeng y Caetano aceleran en España con 45 puntos de venta y cuatro modelos Comentar ÚLTIMA HORA