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Volkswagen lanza un nuevo ID.3 con más de 600 kilómetros de autonomía

Volkswagen lanza un nuevo ID.3 con más de 600 kilómetros de autonomía
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La marca alemana actualiza su modelo eléctrico más asequible –hasta la llegada de los nuevos ID. Polo e ID. Cross fabricados en España– con motores más eficientes, nuevo diseño, nuevo interior con materiales de mayor calidad y nuevas tecnologías. Leer

Volkswagen ID.3 precio

Volkswagen lanza un nuevo ID.3 con más de 600 kilómetros de autonomíaActualizado 20 ABR. 2026 - 10:59El nuevo Volkswagen ID.3 Neo con nuevo diseño, nuevo interior y nuevas tecnologías.

La marca alemana actualiza su modelo eléctrico más asequible –hasta la llegada de los nuevos ID. Polo e ID. Cross fabricados en España– con motores más eficientes, nuevo diseño, nuevo interior con materiales de mayor calidad y nuevas tecnologías.

Volkswagen ha puesto a la venta en España el nuevo Volkswagen ID.3 Neo, una evolución con cambios profundos del anterior ID.3 lanzado al mercado en 2020 y que fue actualizado por primera vez en 2024.

El nuevo compacto eléctrico de Volkswagen apuesta claramente por la autonomía y la experiencia de uso, por lo que incluye una nueva gama de motores más eficientes y baterías que disparan el rango eléctrico hasta los 625 kilómetros en el mejor de los casos. Esto lo convierte en líder de su segmento en cuanto a autonomía, con cifras muy similares a las del nuevo Cupra Born, con el que comparte plataforma.

El Volkswagen ID.3 está disponible desde 29.495 euros con descuentos y financiación.

Las medidas son prácticamente las mismas –4,27 metros de longitud, 1,81 de anchura y 1,56 de altura, con una distancia entre ejes de 2,77 metros–, aunque el diseño adopta el nuevo lenguaje 'Pure Positive' de la marca alemana con el que han sido concebidos los futuros ID. Polo e ID. Cross, que se fabricarán en España y llegarán al mercado en el segundo semestre de 2026.

Entre las novedades del exterior destacan un frontal completamente rediseñado, con una banda luminosa continua y logotipo iluminado, mientras que el techo, el alerón trasero y el portón ahora están pintados en el color de la carrocería, como en los compactos clásicos de Volkswagen.

El Volkswagen ID.3 Neo alcanza una autonomía de hasta 625 kilómetros.

Los principales cambios los encontramos en el interior, con un entorno de conducción completamente rediseñado, mandos físicos más ergonómicos e intuitivos y materiales de mayor calidad y agradables al tacto.

El volante multifunción ha sido rediseñado por completo –con un aro achatado en la parte superior e inferior– y el nuevo sistema de infoentretenimiento –con un cuadro digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 32,8 cm– ha recibido una nueva actualización con mejores gráficos y mayor facilidad de uso.

El sistema de propulsión del ID.3 Neo también es completamente nuevo, con tres niveles de potencia y tres tamaños de batería diferentes. Los tres motores eléctricos –más eficientes y con un mayor par motor que los anteriores– desarrollan potencias de 170, 190 y 231 CV.

El Volkswagen ID.3 Neo mide 4,27 metros de largo por 1,81 de ancho y 1,56 de alto.

La versión de menor potencia (170 CV) se combina con una batería de iones de litio con 50 kWh de capacidad útil que le otorga una autonomía de unos 420 kilómetros en ciclo combinado WLTP. La versión intermedia (190 CV) está alimentada por una batería de 58 kWh con la que consigue un alcance de 490 kilómetros, mientras que la versión de mayor potencia (231 CV) se combina con una batería de 79 kWh que le proporciona una autonomía de hasta 625 kilómetros.

Según informa Volkswagen, las baterías de 50 y 58 kWh admiten una potencia de carga en corriente continua (CC) de hasta 105 kW de forma sostenida en estaciones de carga rápida, mientras que la versión de 79 kWh alcanza una potencia de carga de hasta 183 kW. La potencia máxima de recarga con corriente alterna es siempre de 11 kW.

El interior del Volkswagen ID.3 Neo usa materiales de mayor calidad.

El nuevo Volkswagen ID.3 Neo incorpora un amplio equipamiento de serie y ofrece numerosas opciones como un 'head-up display' con realidad aumentada, techo panorámico, cámara con visión de 360 grados, funciones de masaje y memoria para los asientos delanteros, sistema de sonido premium de Harman/Kardon, función de memoria para el asistente de aparcamiento automático y un soporte desmontable para la instalación de un portabicicletas en el enganche de remolque.

"Además de una gran autonomía, el ID.3 Neo destaca por un diseño superior y atemporal que garantiza una satisfacción duradera, una elevada calidad que ofrece una experiencia de conducción claramente de primer nivel y una perfección técnica en la que siempre se puede confiar", afirma el director de ventas, marketing y posventa de Volkswagen, Martin Sander.

El VW ID.3 Neo está disponible con tres niveles de potencia y tres opciones de batería.

Precio

El Volkswagen ID.3 Neo ya está disponible en España desde 29.495 euros con campañas comerciales de la marca, vinculado a la financiación con Volkswagen Financial Services y aplicando el Certificado de Ahorro Energético (CAE). El precio no incluye las ayudas del Plan Auto+, pendiente de activar por el Gobierno. La versión de mayor potencia y autonomía rondará los 42.000 euros con descuentos y financiación.

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Fuente original: Leer en Expansión
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