- HENRY FOY
El comisario de Energía del bloque advierte que el continente ya se enfrenta a su 'peor invierno' para los precios de la energía desde 2022.
El comisario europeo de Energía ha instado a Donald Trump a mantener un "flujo libre" de diésel tras la amenaza del presidente estadounidense de cortar el suministro, advirtiendo que Europa ya se enfrenta al "peor invierno" en lo que respecta a los precios de la energía desde 2022.
Dan Jørgensen afirma a Financial Times que tanto a Estados Unidos como a Europa les conviene "mantener un flujo de energía lo más libre posible entre nuestros países". Sin embargo, incluso con un suministro ininterrumpido de diésel estadounidense, "este invierno podría ser muy, muy malo [para Europa] y podría ser el peor que hayamos tenido desde 2022", advierte.
Los precios del diésel en Europa están cerca de máximos históricos. Trump sacudió el mercado a principios de esta semana al anunciar que respaldaría una prohibición de las exportaciones de diésel, algo que, según advierten los operadores, sería "catastrófico" para Europa dado que Estados Unidos es su principal proveedor.
Aunque el secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, puso en duda posteriormente la conveniencia de un embargo total, la amenaza representa el último desafío para la seguridad energética de Europa mientras el conflicto en Oriente Próximo continúa perturbando el suministro mundial de energía.
Los precios del gas natural en Europa alcanzaron recientemente su nivel más alto desde la crisis de 2022 desencadenada por la invasión rusa a gran escala de Ucrania, mientras que el crudo Brent sigue cotizando por encima de los 100 dólares el barril.
Jørgensen explica que la Comisión Europea está evaluando medidas a corto plazo para reducir el precio de los combustibles fósiles en la UE, después de que el presidente francés, Emmanuel Macron, pidiera a principios de esta semana medidas inmediatas, incluyendo el aplazamiento de unas condiciones más estrictas para las importaciones de metano y una relajación de las normas sobre el refinado de combustibles.
Jørgensen declina pronunciarse sobre las propuestas individuales de Macron, pero afirma: "Tiene razón en su análisis... a veces hay que aplazar las cosas o relajar las condiciones, y este es también mi enfoque general para este próximo invierno... sin desviarnos de nuestros objetivos y ambiciones generales".
Al ser preguntado específicamente sobre un posible retraso en la entrada en vigor de los nuevos requisitos para que los importadores de petróleo y gas controlen y restrinjan las emisiones de metano, Jørgensen responde: "En las próximas semanas y meses veremos los diferentes niveles de flexibilidad que han solicitado los Estados miembros".
Según la ONG Transport & Environment, los europeos ya pagan más de 30 euros adicionales por cada repostaje de diésel en comparación con la situación previa a la guerra entre Estados Unidos e Irán.
Sin embargo, la Administración Trump está bajo presión por los precios internos del diésel de cara a las elecciones de mitad de mandato de noviembre. Si Estados Unidos interrumpe el suministro de este combustible, los analistas han advertido que los precios se dispararán en el resto del mundo.
Jørgensen expresa su esperanza de evitar ese escenario, pero quiere dar la "voz de alarma" antes de la reunión de ministros de Energía de la UE que se celebrará en Dublín la próxima semana.
Insta a los Estados miembros a reducir los impuestos sobre la electricidad e invertir más en energías renovables, aprovechando las flexibilidades que la Comisión ha introducido en sus normas fiscales para tal fin. Añade que sólo Italia y Grecia lo han hecho hasta el momento.
"Lo más probable es que tengamos precios muy, muy altos, pero no problemas de seguridad en el suministro", afirma. "Para quienes no pueden permitirse el combustible, da igual si hay combustible disponible o no si no pueden comprarlo".
Jørgensen reitera sus advertencias anteriores sobre la necesidad de que Europa acelere la electrificación para evitar futuras crisis relacionadas con los combustibles fósiles. La Comisión ha propuesto duplicar la tasa de electrificación de la UE hasta el 46% para 2040 y adoptar medidas para que los Estados miembros graven la electricidad con un tipo impositivo inferior al del gas.
"Si no abandonamos esta dependencia de los combustibles fósiles, les aseguro que tendremos una crisis permanente", añade.
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