- C. MORÁN
La centenaria compañía madrileña desembarca en el ferrocarril, al ganar el tranvía de Jaén, y puja por el transporte local de Murcia y Santiago.
Grupo Ruiz forma parte de la reducida lista de empresas centenarias que han sabido adaptarse a los cambios en la demanda de transporte y a la transformación económica y social de las ciudades sin perder su ADN familiar. La quinta generación ya se encuentra al frente del operador de movilidad. Su CEO, Andrés Ruiz, es el tataranieto de Mariano Ruiz, fundador de una pequeña compañía con servicio en Arganda (Madrid) que hoy cuenta con una flota de más de 1.000 vehículos, factura más de 200 millones de euros al año y pretende llegar en cuatro años a los 600 millones. "A diferencia de los fondos de inversión que trabajan a cinco años vista, nuestro horizonte estratégico es a 50 años", indica a EXPANSIÓN Andrés Ruiz.
Para triplicar tamaño, la intención de Grupo Ruiz es conservar y ampliar el negocio de autobús y diversificar hacia nuevas áreas de actividad, entre ellas, el ferrocarril regional y local.
Ruiz, en alianza con la portuguesa Barraqueiro, será el nuevo operador del tranvía de Jaén. "En 2032, las cercanías ferroviarias se abrirán a la competencia y vemos en este sector una oportunidad de crecimiento", asegura el responsable de la empresa que, después de analizarlo, ha decidido no pujar para convertirse en el socio privado de la nueva empresa de autobuses promovida por Renfe.
El corazón del negocio de Grupo Ruiz se encuentra en Madrid y, especialmente, en el trabajo que presta en el Consorcio de Transportes regional, donde opera tres concesiones de autobús que vencen a finales de este año.
El objetivo de Grupo Ruiz es conservar su actual cuota de mercado y, si es posible, ampliarla con nuevas concesiones. La empresa tiene previsto acudir a la licitación de las nuevas concesiones de la Comunidad de Madrid en solitario. "No necesitamos socios; nuestros partners financieros nos apoyan", indica Andrés Ruiz. El grupo también está analizando participar en los concursos de líneas regulares que convoque el Ministerio de Transportes.
La compañía, que ha diversificado hacia el carsharing con su marca Minits (Cáceres y Badajoz), también apoya su hoja de ruta en el transporte local. Grupo Ruiz presta el servicio municipal de Badajoz, Linares, Toledo y Salamanca. La compañía forma parte del grupo de empresas que puja por el transporte local de Murcia y también ha presentado oferta para operar Santiago de Compostela.
Junto con una potente división de energía donde también comercializa gas para terceros, Grupo Ruiz quiere elevar su peso internacional. "Ya estamos en Marruecos y analizamos de cerca la movilidad en Latinoamérica".
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