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Kia, más de una década entre las marcas favoritas de los conductores en España

Kia, más de una década entre las marcas favoritas de los conductores en España
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La firma coreana, que acaba de lanzar un nuevo XCeed con versiones microhíbridas y de gasolina, reivindica su "gran salto en imagen de marca" frente a los nuevos competidores chinos, que apuestan por un "posicionamiento de precios bajos" y una "estrategia comercial a muy corto plazo". Leer

Kia XCeed precio

Kia, más de una década entre las marcas favoritas de los conductores en EspañaActualizado 30 SEP. 2026 - 11:54Emilio Herrera, presidente de Kia Iberia.Seguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas

La firma coreana, que acaba de lanzar un nuevo XCeed con versiones microhíbridas y de gasolina, reivindica su "gran salto en imagen de marca" frente a los nuevos competidores chinos, que apuestan por un "posicionamiento de precios bajos" y una "estrategia comercial a muy corto plazo".

En 2014, Kia vendía 31.000 coches en España (menos de la mitad que Seat, Opel o Renault), aunque ya era la marca que más crecía –un 42,7%– y, por primera vez, acabó el año entre las 15 firmas de automóviles más populares del mercado.

Kia acaba de lanzar al mercado una versión actualizada del XCeed.

Doce años después, la enseña coreana es la quinta más vendida en España con más de 44.000 unidades matriculadas en los nueve primeros meses de 2026, más del doble que Opel y prácticamente las mismas que Seat y Renault, que son tercera y cuarta, respectivamente.

Clientes particulares

Kia encadena más de una década siendo una de las marcas de coches favoritas de los clientes españoles y está a punto de acabar en el podio de las marcas más vendidas en el canal de particulares por sexto año de forma casi ininterrumpida –en 2024 fue cuarta a poca distancia de Hyundai–. La eventual 'crisis de los chips' hizo que en 2022 y 2023 ascendiera hasta la segunda posición del mercado total por volumen de ventas.

El nuevo Kia XCeed mide 4,38 metros de largo por 1,83 de ancho y 1,49 de alto.

La clave del éxito de Kia en la última década es "una importante mejora de la imagen de marca y tener un buen plan de producto", según explicó el martes Emilio Herrera, actual presidente de Kia España y exdirector de operaciones (COO) de Kia Europa, cargo que desempeñó durante tres años (entre 2018 y 2021).

Kia es una de las marcas que mejor está resistiendo la 'inesperada' competencia de los nuevos fabricantes chinos, que ya representan el 15% de todas las ventas de turismos nuevos en España y el 20% en el canal de particulares.

El nuevo XCeed está disponible con tres variantes de gasolina y una microhíbrida con etiqueta ECO.

El mérito de Kia es "haber dado un salto de imagen y conseguir que los clientes compren nuestros coches no sólo por el precio", explicó Herrera durante la presentación del nuevo Kia XCeed, el crossover compacto de Kia que ha sido actualizado con mejoras en diseño y tecnología.

Estrategia comercial

"El posicionamiento de precios bajos es el más peligroso que hay, porque en cualquier momento puede llegar otra marca con precios más económicos y desplazarte del mercado", sostiene el directivo. "Es lo que ha pasado con las marcas chinas, que han ocupado la parte baja del mercado y tienen una estrategia comercial a muy corto plazo", añade.

El nuevo Kia XCeed está disponible desde 19.860 euros.

Herrera ve "insostenible" la subsistencia de tantas marcas chinas en el mercado español y prevé que "algunas terminarán abandonando el mercado". "Ya hay cerca de 40 marcas chinas en España y es muy difícil que todas puedan sobrevivir. Si nos ponemos a sumar todas las ambiciones y objetivos de ventas que dicen que tienen deberían llegar al 80% de cuota de mercado. Eso no va a pasar", afirmó Herrera.

Red de concesionarios

En su opinión, la principal barrera que ya tienen las nuevas marcas chinas es "encontrar instalaciones, personal y exposiciones para sus coches". "Actualmente, es muy difícil encontrar una instalación nueva. Si en Kia perdemos un punto de venta es casi imposible encontrar uno nuevo. Pensad en 40 marcas nuevas que andan buscando instalaciones. Ese es mi mayor miedo con las marcas chinas", admitió.

El Kia XCeed es un crossover compacto con buen comportamiento dinámico.

Por ahora, lo más importante para Kia España es "seguir siendo fuerte" en los segmentos y tecnologías más demandados en España. "Los SUV compactos suponen más de la mitad del mercado español, sumando los todocaminos pequeños y medianos. Y ahí estamos muy bien posicionados con los Kia Sportage, Stonic, Niro y XCeed, que son nuestros modelos más vendidos", dijo Herrera.

El Kia Sportage es el modelo más vendido de la marca en España.

Los coches con tecnología híbrida y microhíbrida –HEV y MHEV, por sus siglas en inglés– son los más demandados por los conductores españoles con una cuota de mercado del 47%.

"Los modelos con estas tecnologías y etiqueta ECO representan el 40% de las ventas de Kia, así que ahí también estamos bien posicionados, mientras que los eléctricos representan casi el 18% de nuestro mix de ventas y el resto –más del 40%– son coches con motor de combustión, principalmente de gasolina", desgranó.

El Kia EV2 es uno de los eléctricos más vendidos en España.

"Actualmente, más del 80% de los coches que se venden en España siguen teniendo un motor de combustión, así que tenemos que estar ahí para no perder cuota de mercado", insistió.

Nuevo Kia XCeed

Precisamente, Kia acaba de lanzar al mercado un nuevo Kia XCeed con tres variantes de gasolina y una de hibridación ligera (MHEV) con etiqueta ECO de la DGT que, previsiblemente, será las más demandada en España con cerca de la mitad de las ventas del modelo.

El interior del nuevo XCeed ha dado un salto en tecnología y calidad percibida.

El nuevo crossover de Kia ofrece ligeros retoques estéticos respecto al modelo anterior, importantes mejoras en tecnología, conectividad avanzada y un interior con mayor calidad percibida.

Ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca desde 19.860 euros y creemos que es uno de los modelos de su segmento más interesantes por precio, diseño, tamaño, tecnología y comportamiento dinámico.

El espacio interior es bastante amplio.

La versión de acceso está impulsada por un motor de gasolina T-GDI de 1,0 litro que desarrolla una potencia de 115 CV y está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Es la versión que arranca en 19.860 euros con descuentos y promociones.

La segunda variante del Kia XCeed es la versión de hibridación ligera (MHEV) con 115 CV y cambio automático de siete relaciones (la caja de cambios manual es opcional). Esta variante disfruta de las ventajas de la etiqueta ECO en España y está disponible desde 20.860 euros (con descuentos y promociones), por lo que nos parece la más interesante para conductores que viven cerca de zonas de bajas emisiones (las llamadas ZBE).

El maletero oscila entre los 380 litros de la versión MHEV y los 426 de las versiones de gasolina.

Para conductores que necesitan más potencia para el día a día, el Kia XCeed también está disponible con un motor de gasolina T-GDI de 1,6 litros que ofrece dos niveles de potencia (150 y 180 CV) y está asociado, en ambos casos, con una caja de cambios automática de siete relaciones. El Kia XCeed T-GDI 1.6 de 150 CV está disponible desde 24.760 euros, mientras que el de 180 CV parte desde 30.660 euros.

El nuevo Kia XCeed mide 4,38 metros de largo por 1,83 de ancho y 1,49 de alto (con llantas de 18 pulgadas). Su distancia entre ejes es de 2,65 metros, por lo que ofrece un amplio espacio interior para cinco ocupantes, mientras que el volumen del maletero oscila entre los 380 litros de la variante de hibridación ligera (MHEV) y los 426 litros de las versiones con motor de gasolina.

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Fuente original: Leer en Expansión
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