- España se engancha a los coches híbridos enchufables
- Los coches más vendidos en 2025: un claro vencedor y dos remontadas
El Peugeot 208 y Toyota son los primeros líderes del año tras un mes de enero marcado por una caída de las ventas a particulares y empresas, y un fuerte crecimiento en el canal de 'rent a car'. Los eléctricos arrancan con una subida del 29% y una cuota de mercado del 9%, incluso sin ayudas.
En enero de 2026 se vendieron 73.103 turismos y todoterrenos nuevos en España, lo que representa un ligero aumento del 1,1% respecto al mismo periodo de 2025, según datos publicados este lunes por Ideauto y Anfac.
Por canales de ventas, el mercado de particulares supuso el 48,9% de todas las matriculaciones con un total de 35.775 unidades, aunque las entregas a este tipo de clientes cayeron un 6,4% respecto a enero de 2025.
El Peugeot 208 fue el coche más vendido en enero en España.El canal de empresas también se anotó una caída del 2,4% hasta las 27.312 unidades (el 37,4% del total), mientras que el canal de alquiladores o 'rent a car' (RAC) registró un fuerte crecimiento del 63,5% hasta las 10.016 matriculaciones, el 13,7% de todas las ventas.
Anfac recuerda que en enero de 2025 se matricularon unos 4.000 coches adicionales como consecuencia de la Dana de Valencia. "Descontada la reposición de esos vehículos después de la Dana, el mercado de matriculaciones en enero de 2026 sube un 7%", señala la asociación de fabricantes.
El Peugeot 208 es el primer líder de ventas del año en España.Peugeot 208, primer líder
El coche más vendido en enero fue el Peugeot 208 con 2.055 unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento del 109,3% (más del doble) respecto al mismo mes de 2025. Prácticamente la mitad de las ventas del utilitario francés en enero corresponde al canal de empresas, mientras que otro 36,7% corresponde a 'rent a car', según datos de Autoinfor.
El Seat Ibiza fue el segundo modelo más vendido con 1.904 unidades matriculadas y un crecimiento del 42,2%, mientras que el Seat Arona completó el podio con 1.715 matriculaciones y una variación interanual del 79,6%. El 43% de las ventas del Ibiza corresponde al canal de particulares, mientras que el 34,2% corresponde a operaciones de 'rent a car'.
El Seat Ibiza fue el segundo modelo más vendido en España en enero.El Toyota C-HR fue el cuarto modelo más vendido en enero con 1.681 unidades matriculadas y un crecimiento del 5,9%, mientras que el Toyota Corolla fue quinto con 1.675 entregas y una caída del 3,5% respecto al mismo mes del año anterior.
La lista de los 10 modelos más vendidos en enero de 2026 la completan: Dacia Sandero, Peugeot 2008, MG ZS, Nissan Qashqai y Toyota Yaris.
Toyota sigue intratable
Por marcas de coches, la más vendida en enero fue Toyota con 7.106 unidades matriculadas y un descenso del 5,5% respecto al mismo periodo del año anterior. La marca japonesa lidera las ventas de coches nuevos en España por quinto año consecutivo.
Toyota volvió a ser la marca más vendida del mes en España.La segunda posición fue para Seat con 5.011 matriculaciones y un aumento de las ventas del 36,7%, mientras que Peugeot completó el podio con 4.705 entregas y un fuerte incremento del 43,6%.
Volkswagen fue la cuarta marca más vendida en enero con 4.204 unidades matriculadas y un incremento del 10,6%, mientras que Mercedes-Benz acabó en quinta posición con 3.958 entregas y una variación interanual del 3,7%. La lista de las 10 marcas más vendidas en enero la completan Renault, Kia, BMW, Audi y Skoda.
El Tesla Model Y fue el coche eléctrico más vendido en enero.Coches eléctricos
En enero se vendieron 6.472 coches eléctricos, lo que supone un crecimiento del 29,1% respecto al mismo periodo del año anterior y una cuota de mercado del 8,9%. Los que más crecieron son los híbridos enchufables (PHEV, por sus siglas en inglés) con 8.740 coches vendidos, lo que representa una variación interanual del 66,7% y una cuota de mercado del 12%. En total, los coches electrificados representaron el 20,9% de todas las ventas de turismos nuevos en España.
Anfac afirma que la subida del mercado eléctrico habría sido mayor si no hubieran decaído las ayudas públicas a la compra de vehículos eléctricos. "Ha habido un parón en los pedidos de coches eléctricos por el retraso en la puesta en marcha del Plan Auto+ y la derogación de la deducción del 15% en el IRPF (hasta 3.000 euros) por la compra de un vehículo eléctrico", asegura la asociación de fabricantes. "Esto se ha notado en el mercado este mes. La cuota de electrificados habría mejorado si tuviéramos las ayudas", sostiene Anfac.
El Peugeot 2008 fue uno de los modelos más vendidos en enero en España.La tecnología más demandada sigue siendo la híbrida convencional o no enchufable (HEV y MHEV) con 35.505 unidades matriculadas, el 48,6% de todas las ventas. Le siguen los coches de gasolina con 16.533 matriculaciones y el 22,6% del total, aunque sus ventas cayeron un 22,5% respecto a enero de 2025.
Los coches diésel se desplomaron un 33,8% hasta las 3.299 unidades, lo que supone una cuota de mercado de sólo el 4,5%. Los coches de gas, principalmente de autogás o GLP, también cayeron un 20,7% hasta las 2.462 entregas y una penetración del 3,4%.
El Seat Arona fue uno de los modelos más vendidos en enero en España.Coches más vendidos en enero
- Peugeot 208 (2.055 unidades)
- Seat Ibiza (1.904)
- Seat Arona (1.715)
- Toyota C-HR (1.681)
- Toyota Corolla (1.675)
- Dacia Sandero (1.617)
- Peugeot 2008 (1.453)
- MG ZS (1.415)
- Nissan Qashqai (1.376)
- Toyota Yaris (1.349)
- Renault Clio (1.311)
- Opel Corsa (1.247)
- Volkswagen Tiguan (1.154)
- Toyota Yaris Cross (1.094)
- Omoda 5 (1.042)
Marcas más vendidas en enero
- Toyota (7.106 unidades)
- Seat (5.011)
- Peugeot (4.705)
- Volkswagen (4.204)
- Mercedes-Benz (3.958)
- Renault (3.889)
- Kia (3.559)
- BMW (3.073)
- Audi (3.019)
- Skoda (2.993)
- Dacia (2.993)
- Hyundai (2.524)
- MG (2.318)
- Citroën (2.297)
- Nissan (2.221)
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