Las ventas de coches nuevos en España tuvieron un claro protagonista en marzo. Toyota dio un nuevo golpe en la mesa al cerrar el mes con 11.930 unidades matriculadas, lo que supone un fuerte crecimiento del 67,5% respecto al mismo mes de 2025.
La marca japonesa, que aspira a liderar el mercado español de turismos por quinto año consecutivo, acumula unas ventas de 27.512 unidades en el primer trimestre de 2026, lo que supone una variación interanual del 20,4% –casi tres veces más que la media del mercado– y le otorga una cuota del 9,1%, prácticamente un punto porcentual más que en el mismo periodo del año pasado.
El Toyota C-HR es el modelo más vendido de la marca en España.Al éxito de los coches híbridos de Toyota, la tecnología más demandada en España con el 48% de todas las ventas, se suma su buena reputación de marca. De hecho, Toyota está considerada como una de las marcas más fiables del mercado -junto con Subaru, Lexus y Suzuki- según una encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y otras nueve asociaciones europeas.
Cuatro de los 15 modelos más vendidos en España son de Toyota (C-HR, Corolla, Yaris Cross y Yaris) y cuatro de los cinco híbridos no enchufables más demandados por los conductores (esos mismos cuatro) son de la marca japonesa. Además, el C-HR es el híbrido enchufable más vendido en España por delante del BYD Atto 2 DM-i, que se ha convertido en la gran revelación de esta tecnología en España.
El Hyundai Tucson es el modelo más vendido de la marca en España.Hyundai
Hyundai fue otra de las protagonistas del mercado en marzo. La firma coreana disparó sus ventas un 66,1% hasta las 6.958 unidades matriculadas, lo que le permitió cerrar el mes en quinta posición por volumen de ventas.
El Hyundai Tucson fue uno de los modelos más vendidos en marzo con 2.592 entregas, mientras que el Kona contribuyó con 1.593 matriculaciones. Volkswagen y Renault completaron el podio con 8.483 y 8.170 entregas, respectivamente, mientras que Seat fue cuarta con 7.379 matriculaciones.
El BYD Atto 2 es la gran revelación del mercado en 2026.Marcas chinas
Las ventas del primer trimestre confirman la pujanza de las marcas chinas, que ya representan el 13,5% de todas las ventas con un total de 40.581 unidades matriculadas entre enero y marzo. MG se mantiene, un mes más, como la marca china más vendida en España con 11.057 unidades matriculadas en el primer trimestre de 2026, a pesar de registrar una caída de las ventas del 14,46% respecto al mismo periodo del año pasado.
A MG le sigue BYD con 9.428 matriculaciones y un fuerte crecimiento del 147,5%. Los BYD Atto 2, Seal U y Dolphin Surf son sus modelos más vendidos y ocupan las primeras posiciones entre los eléctricos e híbridos enchufables más demandados por los conductores.
La hispano-china Ebro completa el podio de las marcas 'made in China' con 6.625 unidades matriculadas y un incremento de las ventas del 474%. Los Ebro s400 y s700 –ensamblados en la Ebro Factory de Barcelona– son sus modelos más vendidos.
Omoda se anota un crecimiento del 141% hasta las 6.116 unidades matriculadas en el primer trimestre, mientras que Jaecoo crece un 5,1% con 2.044 entregas.
Lynk & Co es una de las que más crece con 1.088 matriculaciones y un ascenso del 485%. Le sigue Leapmotor –la marca china del grupo Stellantis– con 893 entregas y una variación interanual del 263%. Xpeng, por su parte, aporta 372 entregas y un crecimiento del 244% respecto al primer trimestre del año pasado.
El Dacia Sandero es el coche más vendido en España.Las ventas de turismos crecieron a doble dígito en el mes de marzo. En total, se registraron 130.340 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 11,7% respecto al mismo mes del año pasado. El impulso de las ventas de electrificados y el buen comportamiento de los híbridos convencionales ha permitido que el mercado supere las 130.000 ventas, cifra que no se registraba en ningún mes desde junio de 2019, año previo a la pandemia.
En el total del año ya se suman 300.529 unidades, lo que supone un crecimiento del 7,6% respecto al primer trimestre de 2025. Todos los canales registran cifras positivas en el primer trimestre. El de alquiladores se anota un crecimiento del 15,1% hasta las 75.903 unidades matriculadas, mientras que el de particulares crece un 5,6% con un total de 129.540 entregas.
El Seat Ibiza es el segundo modelo más vendido en España.Coches más vendidos en marzo
- Dacia Sandero (3.317 unidades)
- Toyota C-HR (2.913)
- Peugeot 208 (2.815)
- Toyota Corolla (2.801)
- Seat Ibiza (2.697)
- Hyundai Tucson (2.592)
- Nissan Qashqai (2.553)
- Seat Arona (2.361)
- Toyota Yaris Cross (2.243)
- MG3 (2.198)
- Renault Captur (2.145)
- Renault Clio (2.097)
- MG ZS (2.011)
- Volkswagen T-Roc (1.998)
- Toyota Yaris (1.980)
Coches más vendidos en 2026
- Dacia Sandero (7.526 unidades)
- Seat Ibiza (7.202)
- Toyota C-HR (7.033)
- Peugeot 208 (6.748)
- Toyota Corolla (6.189)
- Seat Arona (5.701)
- Nissan Qashqai (5.697)
- Renault Clio (5.497)
- Toyota Yaris Cross (5.383)
- MG ZS (5.120)
- Renault Captur (4.917)
- Volkswagen T-Roc (4.543)
- Toyota Yaris (4.401)
- Hyundai Tucson (4.358)
- Opel Corsa (4.358)
Marcas más vendidas en marzo
- Toyota (11.930 unidades)
- Volkswagen (8.483)
- Renault (8.170)
- Seat (7.379)
- Hyundai (6.958)
- Peugeot (6.303)
- Kia (6.258)
- Dacia (5.903)
- Mercedes (5.329)
- MG (5.026)
- BMW (4.937)
- Nissan (4.590)
- BYD (4.465)
- Skoda (4.391)
- Citroën (4.320)
Marcas más vendidas en 2026
- Toyota (27.512 unidades)
- Renault (18.849)
- Volkswagen (18.546)
- Seat (18.128)
- Peugeot (15.698)
- Kia (14.950)
- Mercedes (14.008)
- Dacia (13.198)
- Hyundai (12.711)
- BMW (11.760)
- Skoda (11.390)
- Audi (11.300)
- MG (11.057)
- Nissan (9.995)
- Citroën (9.844)
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