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Más del 80% de los españoles cree que todavía hay límites para que la mujer sea conductora profesional

Más del 80% de los españoles cree que todavía hay límites para que la mujer sea conductora profesional
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Cerca del 76% de los encuestados reconoce que en siguen existiendo barreras de género en el sector de la automoción, según el estudio #EllasConducen, presentado por su nueva embajadora, la piloto Cristina Gutiérrez, con un corto-documental protagonizado por mujeres camioneras
Más del 80% de los españoles cree que todavía hay límites para que la mujer sea conductora profesional

Cerca del 76% de los encuestados reconoce que en siguen existiendo barreras de género en el sector de la automoción, según el estudio #EllasConducen, presentado por su nueva embajadora, la piloto Cristina Gutiérrez, con un corto-documental protagonizado por mujeres camioneras

Regala esta noticia Añádenos en Google Mujeres al volante. (N.S.)

N. SOAGE

Madrid

20/05/2026 a las 15:00h.

Tres de cada cuatro españoles cree que siguen existiendo barreras de género que limitan el acceso de las mujeres al mercado laboral de la automoción. ... Eso significa que cerca del 76% de los encuestados reconoce que en España siguen existiendo barreras de género en el sector de la automoción, aunque más del 40 considera que estas son cada vez menores. Así que la percepción de desigualdad es ampliamente mayoritaria, aunque existen diferencias significativas según género y edad. Según una nueva edición de la iniciativa #EllasConducen, de Midas, busca visibilizar y contribuir a reducir las barreras de género en el ámbito de la automoción.

Evento #EllasConducen. (MIDAS)

Nueva edición de #EllasConducen

A través de las experiencias de María Dolores y Andrea se muestra la realidad a la que muchas mujeres siguen enfrentándose en un sector históricamente masculinizado

«Con esta nueva edición de #EllasConducen hemos querido tangibilizar cómo todavía hoy persisten prejuicios de género sobre el papel de la mujer en el mundo de la automoción. A través de las experiencias de María Dolores y Andrea mostramos la realidad a la que muchas mujeres siguen enfrentándose en un sector históricamente masculinizado. Con este documental no solo buscamos visibilizar esta situación, sino también rendir homenaje a todas aquellas mujeres valientes que desafían estereotipos, rompen barreras y abren camino para las nuevas generaciones», ha indicado Jocelyne Bravo, respondable de marketing y comunicación en Midas España.

Las mujeres son quienes más las perciben: el 36,4% afirma rotundamente que siguen presentes, frente al 27% de los hombres. En el otro extremo, el 34% de los hombres considera que no existen tales barreras, una opinión que solo comparte el 14,6% de las mujeres. El análisis por edad revela que los jóvenes de 18 a 24 años son los más críticos, con un 38,4% que afirma claramente la existencia de barreras, mientras que entre los mayores de 55 predomina una visión más optimista.

«Estos resultados reflejan que la conversación sobre igualdad y representación femenina en la automoción sigue muy presente en la sociedad. Aunque se perciben avances, también evidencian que todavía queda camino por recorrer para lograr una mayor normalización de la presencia de la mujer en todos los ámbitos del sector», ha añadido Bravo.

Estos datos indican que, a pesar de los avances en la lucha contra los estigmas de género, la realidad es bien distinta: el 83,5% de los españoles piensa que existen prejuicios sociales sobre las capacidades de la mujer para conducir profesionalmente. En este sentido, el estudio también evidencia que determinados sesgos continúan presentes y que vienen marcados por una visión de género, ya que casi la mitad (48%) de los encuestados sigue creyendo que el género influye en la capacidad de conducción profesional de vehículos de gran tamaño (camiones, autobuses, etc.) De estos, casi un 30% advierte que la mujer podría hacerlo igual que los hombres, pero sólo en algunos casos y dependiendo del trabajo.

Con respecto a las habilidades de conducción, casi un 11% de los encuestados apuntan que el hombre está más capacitado para conducir, frente al 9% que se inclinan por la mujer. Estas cifras aumentan si segmentamos por género, donde el hombre (13,6%) considera que ellos conducen mejor profesionalmente que la mujer o por edad, donde el 13% de las personas entre 18 y 24 años refuerzan esta creencia (el triple que el grupo de 35 a 44 años).

Por último, al ser preguntados por los sectores más masculinizados, los encuestados lo tienen claro: la automoción tiene mucho trabajo por delante para favorecer la inclusión de la mujer, ya que es percibido como el segundo sector más masculinizado, sólo por detrás de la conducción, y por delante de otros como la ingeniería o la tecnología, entre otros. Porque el componente emocional también es relevante. El 46,5% de la población reconoce que sigue resultando inusual ver a una mujer conduciendo un vehículo profesional de gran tamaño. De ese porcentaje, el 40,2% afirma que le sorprende, pero confía en su capacidad, mientras que solo el 8,1% manifiesta desconfianza.

«En este sector todavía existen muchos prejuicios, sobre todo a la hora de conseguir un puesto de trabajo. Sigue siendo un factor muy significativo y, en mi caso, se sumó la falta de experiencia y la temprana edad, lo que lo hizo aún más difícil. Pero, para mí, lo mejor de mi trabajo es la libertad que me proporciona, la posibilidad de pasar mucho tiempo conmigo misma y, en mi puesto actual, el poder llevar conmigo a mi gran apoyo canino. Si hubiera trabajado en otro sector, probablemente no tendría tantas oportunidades de pasar tantas horas con él ni de tener una rutina tan imprevisible y libre», ha apuntado Andrea Fernández, camionera profesional, creadora de contenido y protagonista del documental, a este diario.

«Si a una mujer realmente le gusta este mundo, mi mayor consejo es que pruebe en algún momento de su vida a dedicarse a ello, sea en el ámbito que sea. Puede que no le guste, pero también puede descubrir una verdadera pasión. Eso hace que el trabajo deje de ser una obligación y pase a ser algo que se disfruta. Si algo te genera curiosidad, es bueno arriesgarse y probar antes que quedarse con la duda el resto de la vida, ya que, como se suele decir: 'la vida son dos días'», ha añadido.

Del rally más duro del mundo

A esta iniciativa se ha unido Cristina Gutiérrez, nueva embajadora de Midas, piloto española campeona del Dakar, el rally raid más duro y peligroso del mundo, y referente del automovilismo. De esta manera, Midas refuerza su compromiso con la visibilidad del talento femenino en un ámbito históricamente masculinizado. A través de esta colaboración, la compañía busca seguir impulsando referentes que contribuyan a inspirar a nuevas generaciones de mujeres a desarrollar su carrera profesional dentro del mundo del motor, la conducción profesional y la automoción

«Estamos encantados de que Cristina se sume a este proyecto. Sin duda, su trayectoria, marcada por la superación y la apertura de camino dentro de la competición automovilística, conecta perfectamente con el espíritu de #EllasConducen», ha señalado Jocelyne Bravo; algo a lo que Cristina Gutiérrez ha manifestado estar «muy feliz de unirme a Midas y su campaña #EllasConducen, una iniciativa necesaria para seguir dando visibilidad al talento femenino dentro del mundo del motor y poner sobre la mesa realidades que muchas mujeres siguen viviendo hoy en día».

«Llevar años compitiendo en un entorno históricamente masculinizado me ha permitido experimentar muchas de las situaciones que refleja este estudio, por eso creo que es fundamental impulsar referentes y proyectos que ayuden a romper estereotipos y a que cada vez más mujeres se animen a encontrar su espacio en el sector de la automoción», ha concluido.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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