«Me siento en condiciones»: Hadjar recibe el alta de la FIA y vuelve a Red Bull en Bakú

Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing Isack Hadjar regresa a la competición con Red Bull en el Gran Premio de Azerbaiyán tras recibir el alta médica. El piloto francés, superada la fractura de muñeca sufrida durante el parón veraniego, vuelve al monoplaza tras perderse las tres últimas citas del calendario de Fórmula 1. La temporada 2026 de Fórmula 1 entra en su fase decisiva con la llegada de la gira fuera de Europa. El parón veraniego, diseñado para ofrecer un descanso a los equipos en mitad del campeonato, se complicó de forma inesperada para Red Bull Racing. Una inoportuna fractura de muñeca apartó a Isack Hadjar de las pistas justo cuando atravesaba su momento de mayor consolidación en la categoría reina. La ausencia del joven piloto galo obligó a la escudería de Milton Keynes a reestructurar su alineación en las pruebas de Zandvoort, Monza y Madrid, recurriendo a Liam Lawson y colocando a Yuki Tsunoda en su lugar en Racing Bulls. Cargando tweet... 2102306918257897691 Durante ese periplo de tres carreras, el equipo tuvo que prescindir de los puntos que el francés venía aportando con regularidad desde el inicio del curso, aunque lo cierto es que el neozelandés ha cumplido con buena nota. La baja médica se ha prolongado durante un mes y medio, el tiempo necesario para completar el proceso de consolidación ósea y rehabilitación física. El visto bueno de los servicios médicos de la FIA y de la propia estructura austriaca permite confirmar que Isack Hadjar ocupará de nuevo su asiento junto a Max Verstappen este fin de semana. El Gran Premio de Azerbaiyán marcará así el retorno del piloto parisino. Un parón forzado en el momento de mayor exigencia El contratiempo físico llegó en una temporada donde Hadjar estaba firmando actuaciones destacadas en su primer año con el primer equipo. El francés había alcanzado el tercer escalón del podio en el Gran Premio de Mónaco y acumulaba posiciones de mérito con un quinto puesto en Canadá y un sexto lugar en Bélgica. Esos resultados respaldaban la apuesta de Red Bull por su talento en la zona alta de la parrilla. Sin embargo, la fractura sufrida a finales de agosto interrumpió de forma tajante esa progresión ascendente. Durante su convalecencia, el equipo oficial notificó la evolución de la lesión semana a semana para evaluar la viabilidad de su regreso antes de emprender los desplazamientos transcontinentales. La confirmación definitiva llegó a través de los canales oficiales de la escudería, certificando la plena recuperación del piloto tras los últimos exámenes de control. «Ha sido un proceso de recuperación intenso, pero la muñeca está plenamente consolidada y me siento en condiciones de volver al coche en Bakú», señaló el piloto francés tras recibir la autorización médica final. El retorno de Hadjar devuelve la estabilidad a la alineación titular del equipo justo a tiempo para afrontar el tramo más exigente del calendario mundialista. Isack Hadjar volverá a competir por primera vez desde el Gran Premio de Hungría del mes de julio. El reto físico de Bakú y la recta final de la temporada El escenario elegido para la reaparición presenta un nivel de exigencia considerable para un piloto recién salido de una lesión de muñeca. El circuito urbano de Bakú combina un tramo de dos kilómetros a fondo con zonas de altísima precisión, como el tramo que rodea el casco antiguo de la ciudad. Las fuertes frenadas y los continuos cambios de dirección en zonas estrechas pondrán a prueba la resistencia física de Hadjar tras semanas de inactividad al volante. Por si fuera poco, la prueba azerbaiyana supone el inicio de un triplete de carreras consecutivo que continuará en las citas de Sepang y Singapur. Esta secuencia de tres fines de semana de competición seguidos requerirá una gestión rigurosa del esfuerzo físico, especialmente en las pruebas asiáticas marcadas por las altas temperaturas y la elevada humedad ambiental.