Una foto de archivo de dos trenes AVE. Europa Press
Observatorio de la movilidad Renfe e Iryo suspenden el último servicio del día en la línea de alta velocidad entre Madrid y BarcelonaAdif ha hecho esta petición a los operadores por cuestiones de mantenimiento.
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Sandra Tobar Publicada 2 febrero 2026 13:49h Actualizada 2 febrero 2026 14:59hLas claves nuevo Generado con IA
Adif ha solicitado la suspensión de los últimos servicios diarios en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona para facilitar labores de mantenimiento.
Renfe e Iryo han confirmado la supresión de estos trayectos; Iryo ya lo aplicaba desde la semana pasada para asegurar la rotación de sus trenes.
La medida busca garantizar el tiempo necesario para las tareas de conservación de la infraestructura, tras recientes problemas en la vía y limitaciones de velocidad.
El corredor ha sufrido limitaciones de velocidad y retrasos debido a incidentes y deterioro en la vía, detectados tras reportes de maquinistas.
Adif ha pedido a las operadoras ferroviarias que prestan servicio en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Barcelona que supriman los últimos trayectos de la jornada, ya que esos trenes estaban llegando en el horario de mantenimiento, que se utiliza a efectos de revisión y reparación de la infraestructura. Renfe e Iryo han confirmado la aplicación de la medida.
Esta iniciativa se pone en marcha a partir de hoy y únicamente en este corredor, según fuentes de Adif.
Con ello se "permitirá a los equipos de mantenimiento de Adif desarrollar las habituales tareas de conservación de la infraestructura cuando no circulan servicios comerciales".
Estado de vía o rotura de carril: Adif tiene activas casi 900 limitaciones de velocidad en toda la redRenfe ha suspendido sus dos últimos servicios (ida y vuelta) tras la petición de Adif.
E Iryo ya había cancelado desde la semana pasada los últimos servicios para garantizar suficientes tiempos de rotación y el servicio a sus viajeros.
Ouigo aún no se ha pronunciado al respecto.
Desde el accidente de Adamuz (Córdoba) la línea ha tenido varias limitaciones de velocidad de 160 km/h y 230 km/h en distintos puntos.
Incluso durante varios días un tramo se limitó a 80 km/h por la rotura de una vía. Algunas de las restricciones de los últimos días se mantienen, provocando grandes retrasos.
El gestor de infraestructuras tomó este tipo de medida en respuesta a los reportes de los maquinistas, que habían alertado de baches, vibraciones o problemas en las vías.