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Los concesionarios españoles del grupo alemán logran una rentabilidad del 2,5%, muy por encima de la media del sector, que al cierre del tercer trimestre de 2025 se situaba en el 1,4%.
Volkswagen Group España Distribución, que engloba las marcas Volkswagen, Skoda, Audi y Volkswagen Vehículos Comerciales, anunció este miércoles que su red comercial obtuvo una rentabilidad récord en 2025 del 2,5%, muy por encima de la media del sector, que al cierre del tercer trimestre del año se situaba en el 1,4%, según datos de la patronal Faconauto.
"El crecimiento de la facturación y el dimensionamiento idóneo de la red han permitido a nuestros concesionarios lograr un beneficio récord en valores absolutos", aseguró el presidente de Volkswagen Group España Distribución, Paco Pérez Botello, que cifró en 2,4 millones de euros el beneficio promedio de su red de concesionarios, compuesta por 100 empresas y 400 puntos de venta entre todas las marcas del grupo.
El Volkswagen T-Roc es el modelo más vendido de la marca en España.Fidelidad
Pérez Botello afirmó que la compañía seguirá trabajando con sus concesionarios para "preservar su rentabilidad de forma sostenible" en un contexto de proliferación de nuevos competidores procedentes de China, que ofrecen altas rentabilidades a sus socios y han emprendido una agresiva estrategia comercial con la apertura de 400 nuevos concesionarios en 2026 para llegar a un total de 1.000 puntos de venta al cierre de este año.
"Tenemos una relación absolutamente privilegiada con nuestros concesionarios y seguiremos premiando la lealtad y la fidelidad de nuestra red, que es extraordinaria", anunció el directivo onubense.
El Skoda Kamiq es el modelo más vendido de la marca en España.Las marcas distribuidas por Volkswagen Group sumaron el pasado año más de 182.000 matriculaciones en España, lo que representa un incremento de más del 13% en comparación con el ejercicio anterior.
En el mercado de turismos, la cuota conjunta se mantuvo en el 14% con más de 160.000 matriculaciones y un crecimiento de más del 11%, pese a la fragmentación producida por la llegada de las nuevas marcas chinas, que ya son responsables del 10% de todas las ventas en España.
El nuevo Skoda Epiq se fabricará en la planta de Volkswagen Navarra.Skoda registró un récord de ventas con 42.300 matriculaciones (+11%), mientras que Volkswagen alcanzó la tercera posición del mercado con un fuerte crecimiento del 14,4% y más de 76.500 unidades comercializadas. Audi progresó un 6,4% con 41.000 matriculaciones e intensificó su crecimiento en el último trimestre hasta el 26%.
Por su parte, Volkswagen Vehículos Comerciales matriculó más de 22.000 unidades en 2025, récord histórico para la marca, que creció casi un 30% y elevó su cuota de mercado hasta el 12%. Ducati, integrada en la empresa desde 2024, logró un crecimiento del 16% y cerró su mejor año en España y Portugal.
El nuevo Volkswagen ID. Cross se fabricará en Landaben (Navarra).Previsión
Pérez Botello prevé que las ventas del grupo sigan creciendo en 2026 debido, en buena medida, al lanzamiento de la nueva familia de coches eléctricos pequeños (Skoda Epiq, Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo y Cross) que se fabricarán en las plantas españolas de Barcelona y Navarra. "Tenemos que asegurarnos de que esos coches sean un bombazo en España", sostuvo el directivo andaluz.
Volkswagen Group España es muy optimista para 2026, después de un arranque histórico en enero. Por primera vez, tres marcas del consorcio alemán -Volkswagen, Audi y Skoda- se situaron en el 'top 10' de ventas en España en el mismo mes.
Además, la española Seat, que no está integrada en Volkswagen Group España Distribución, ocupa la segunda posición provisional del mercado con más de 5.000 unidades matriculadas en enero.
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