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El Ministerio de Defensa y el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) han determinado las empresas que finalmente competirán para desarrollar los prototipos de sistemas terrestres no tripulados, unmanned ground vehicle (UGV) o drones terrestres, para diferentes tipos de misiones.
Se buscan dos tipos de plataformas. Una de ruedas para operaciones tácticas, de transporte y de limpieza de rutas y otra de cadenas orientada a labores de extinción de incendios y a movimientos de tierras en misiones de ingenieros o zapadores.
Para el primer tipo han sido elegidas Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), Iturri, Little Electric Car España y Sener, mientras que para el segundo compiten Ficosa, Santa Bárbara Sistemas y SVMAC Ingeniería, Sistemas y Vehículos.
Se trata de un proceso de compra pública precomercial, que es al que se recurre cuando los productos o las tecnologías existentes en el mercado no son capaces de responder a las necesidades del cliente, en este caso, el Ministerio de Defensa.
En este tipo de procesos, se elige a varias empresas para competir por fases y al final se elige una de las propuestas para cada uno de los lotes.
En este caso, el importe total para el desarrollo de los prototipos es de 12 millones de euros, con seis millones de euros para cada uno de los prototipos que necesita el Ministerio de Defensa.
Si bien el importe de este programa de I+D no es muy elevado para las magnitudes de los contratos públicos en Defensa, la importancia de este tipo de adjudicaciones radica en el posicionamiento de las empresas de cara a futuras licitaciones públicas, por cuantías muy superiores.
En este proceso de desarrollo tecnológico se interesaron otras grandes empresas del sector nacional de la Defensa como GMV o Urovesa.
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