La EX60 es la sucesora de XC60, una SUV mediana de gran éxito mundial, y se posiciona como su versión totalmente eléctrica. XC60 es el auto más vendido de Volvo en la historia, con más de 2.7 millones de unidades vendidas en todo el mundo. En otras palabras, la EX60 conlleva la importante decisión de reemplazar este modelo emblemático con un vehículo eléctrico.
Por eso Volvo ha estado preparando la EX60 como su alternativa principal para la electrificación. Anders Bell, director de tecnología de Volvo, mencionó: "Diseñamos la EX60 para que revolucionara el mercado".
El CEO, Håkan Samuelsson, llegó a afirmar: "Estoy convencido de que la EX60 marcará un antes y un después en cuanto a precio, prestaciones y costos. Nos esforzaremos al máximo para que este modelo revolucionario sea el motor de un crecimiento rentable durante los próximos años", y añadió.
los vehículos eléctricos, aumentar drásticamente el valor del producto para superar a sus rivales y encauzar los esfuerzos de Volvo en materia de electrificación.La esencia de la evolución reside en cosas que no son visibles desde el exterior. La primera y principal es el alcance. Debido a que la infraestructura de carga para vehículos eléctricos nunca ha sido suficiente, muchos consumidores se han mostrado preocupados por la autonomía (distancia que pueden recorrer) con una carga completa. Por ello, Volvo ha aumentado la autonomía del EX60 hasta un máximo de 611-810 km (según el ciclo WLTP).
plataforma para vehículos eléctricos, SPA3. Esta plataforma cuenta con una estructura que integra la batería con la carrocería del vehículo, lo que no solo amplía la autonomía gracias a la reducción de peso, sino que también mejora la rigidez.Además, Volvo ha adoptado por primera vez la tecnología de megafundición, que consiste en fundir las grandes piezas metálicas que componen la carrocería del auto en una sola tanda. Esto ha aumentado la eficiencia de la producción al reducir el número de piezas y, además, ha mejorado la rigidez y la precisión de la carrocería.
asistente de IA de Google, Gemini, y está equipado con los primeros cinturones de seguridad multiadaptativos del mundo, que ajustan con precisión la tensión de los cinturones según el tamaño y la postura del ocupante durante una colisión. Como producto, es innegablemente impresionante.Todo esto sentará las bases de la futura estrategia de Volvo para VE. Samuelsson se muestra confiado y afirma: "Con este auto, se eliminarán todos los obstáculos que aún impiden la electrificación".
Se espera que la SUV EX60, cuyo lanzamiento en México está previsto para finales de 2026 e inicios del 2027, represente un punto de inflexión para Volvo, y su resultado tendrá un impacto significativo en los modelos de próxima generación.
Artículo originalmente publicado enWIRED Japón.Adaptado por Alondra Flores.