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Ganvam prevé que el mercado español cierre 2025 con 1,14 millones de coches vendidos y que crezca un 5% en 2026, hasta 1,2 millones.
La introducción del coche eléctrico en España está siendo más lenta de los esperado, aunque la estricta normativa, la ofensiva de modelos por parte de los fabricantes de coches, la llegada de nuevas marcas chinas con coches eléctricos asequibles y los nuevos planes públicos de incentivos a la compra están logrando expandir la huella de la movilidad eléctrica en España.
Este año, las matriculaciones de automóviles electrificados, que engloban tanto eléctricos como híbridos enchufables, alcanzarán una cuota de casi el 20% en España, en un mercado automovilístico español que crecerá por encima del 12% respecto a 2024, hasta 1,14 millones de unidades.
Según las previsiones de la patronal de distribución del automóvil Ganvam, los automóviles eléctricos e híbridos enchufables representarán el año que viene cerca de un 25% de las matriculaciones totales, sobre un mercado que se impulsará alrededor de un 5%, superando la barrera de los 1,2 millones de unidades.
De esta forma, las entregas de coches eléctricos puros sobrepasarán las 135.000 unidades a cierre del año próximo, representado alrededor del 45% del mercado de modelos electrificados, mientras que los híbridos enchufables alcanzarán las 165.000 unidades, con un 55% de cuota sobre los electrificados.
Esta evolución de las ventas de coches electrificados, aunque todavía por debajo de los volúmenes de otros países europeos, será posible gracias a la cada vez mayor demanda de este tipo de modelos por parte de los clientes y también gracias a las ayudas anunciadas por el Gobierno, con 400 millones de incentivos directos, a través del Plan Auto+, que se suman a otros 400 millones adicionales para dar respuesta a la lista de espera del Plan Moves III.
El presidente de Ganvam, Jaime Barea, destacó que la subida de las ventas de eléctricos también se verán impulsadas por el empuje de las marca chinas, que han aterrizado en el mercado español con modelos electrificados con precios contenidos y alta tecnología, que han ayudado a democratizar esta tecnología.
"Somos firmes defensores de la movilidad accesible y asequible. Todo el sector está comprometido con la descarbonización de la movilidad, pero para todos y todas las rentas", aseguró Barea en un encuentro con medios de comunicación, en el que solicitó al Gobierno que pase de los anuncios a la implementación de las medidas comunicadas.
"No solo de anuncios vive el sector. Para garantizar la credibilidad de los programas y disipar incertidumbres es importante aterrizar y activas las medidas y, sobre todo, disponer y articular los recursos económicos para poder materializarlas, máxime ahora, que el mercado está recuperando el ritmo", afirmó.
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